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Rolls-Royce utiliza un Boeing 747-200 como banco de pruebas para el motor del Falcon 10X. Resumen Rolls-Royce está utilizando un Boeing 747-200 para probar el motor Pearl 10X. El Pearl 10X está diseñado para el Falcon 10X de Dassault Aviation, con un empuje de 18,000 libras. El motor es compatible con combustible de aviación sostenible...
La producción de piezas para el nuevo Falcon 10X de ultra largo alcance de Dassault Aviation ya está en marcha, y el ensamblaje final del primer avión comenzará el próximo año 2023. Con el diseño detallado casi completo, la producción y el ensamblaje del bimotor de fuselaje ancho ultraancho se están preparando en sitios de...
Dassault Aviation dio a conocer que ya logró las primeras ventas de su nuevo avión de ultra largo alcance y amplia cabina, el Falcon 10X, luego de su develación al público en mayo pasado. Eric Trappier, el Director General del fabricante francés, dijo en su informe de resultados del primer semestre el 22 de julio,...
La francesa Dassault Aviation dio a conocer en una presentación desde su hangar en el Aeropuerto de Le Bourget, sus planes para el lanzamiento del nuevo avión de ultra largo alcance Dassault Falcon 10X, que rivaliza con el Global 7500 y el Gulfstream G600 y que deberá estar en servicio para el 2025 con un...
La empresa francesa Dassault Aviation dio a conocer el nuevo Falcon 10X, su avión ejecutivo más grande de todos los que ha fabricado, con el que busca atacar el mercado de aviones de ultra largo alcance de Bombarier y Gulfstream. Aunque está programado para estar listo en 2025, será el último en unirse a la...
