Una era finaliza: China Southern le dice adiós definitivo al Airbus A380

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China Southern despide oficialmente al Airbus A380 de su flota. La aerolínea establece nuevas direcciones estratégicas post-pandemia.

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Resumen

  • China Southern ha retirado oficialmente su flota de Airbus A380.
  • Las restricciones de Covid-19 desempeñaron un papel vital en esta decisión.
  • La flota A380 había servido principalmente en rutas transpacíficas.
  • Los birreactores eficientes, como el Airbus A350 y el Boeing 787, representan el futuro de la aerolínea.

Contexto del Retiro

La renombrada aerolínea, China Southern, ha anunciado de forma oficial la desvinculación de su flota de Airbus A380. Este notable movimiento viene después de que el último vuelo comercial del A380 se realizara en noviembre de 2022, siendo posteriormente almacenado en regiones desérticas.

Razones del Cambio Estratégico

Atribuido en gran parte a la pandemia de COVID-19, que ha mantenido las fronteras chinas cerradas por casi tres años, el retiro del A380 se considera un cambio táctico. Las rutas transpacíficas a América del Norte, anteriormente cubiertas por los cinco A380 de China Southern, tuvieron que enfrentar grandes desafíos operativos y financieros durante este período.

FlightGlobal informó que China Southern había reconocido el retiro del Airbus A380 en su informe semestral más reciente. Es de destacar que dos A380 fueron retirados en noviembre de 2021. Al cierre de 2022, tres unidades adicionales del mismo modelo encontraron su destino en Mojave Air & Space Port (MHV), uno de los sitios más emblemáticos donde los aviones son apartados del servicio.

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Hacia un Futuro más Eficiente

China Southern, mirando hacia el futuro, ha decidido depositar su confianza en birreactores de fuselaje ancho más eficientes. Modelos como el Airbus A350, el Boeing 777 y el Boeing 787 Dreamliner serán la columna vertebral de su estrategia de renovación. Es significativo mencionar que los A380, que ahora salen de escena, tenían una edad promedio de aproximadamente 12 años.

Foto: Serguéi Kustóv

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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