El AIFA ha reportado $78 millones de pesos en utilidades según el presidente López Obrador

¿Éxito del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)? Aeropuerto Felipe Ángeles reporta utilidades mientras enfrenta críticas.

Resumen

1. El AIFA ha reportado $78 millones de pesos en utilidades según el presidente López Obrador.
2. Ha enfrentado críticas por problemas logísticos y de servicio en sus inicios.
3. Ha recibido reconocimiento internacional, lo que podría ayudar a mejorar su percepción pública.
4. La incorporación de aerolíneas que inicialmente eran escépticas podría señalar un cambio de tendencia favorable.

Éxito financiero en medio de la controversia

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado en marzo de 2022, ha sido objeto de polémica desde su concepción. Recientemente, el presidente Andrés Manuel López Obrador destacó que el aeropuerto ha generado sus primeros $78 millones de pesos en utilidades, una noticia que contrasta con las críticas de la oposición que lo cataloga como un proyecto no deseado por las aerolíneas y un “elefante blanco”.

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Según los datos oficiales, el AIFA reportó $490 millones de pesos y gastos operativos de $412 millones de pesos durante el período de enero a marzo, el AIFA logró cerrar el trimestre con utilidades de 78 millones de pesos.

Incremento en el flujo de pasajeros

Desde su inauguración en marzo de 2022 hasta finales de 2023, el AIFA ha atendido a 3.5 millones de pasajeros. No obstante, solo en los primeros tres meses de 2024, el aeropuerto ha transportado a 1.1 millones de pasajeros, señalando un posible repunte en su actividad para el resto del año.

A pesar de los informes sobre las utilidades, el AIFA ha enfrentado varios desafíos en su funcionamiento diario. Problemas logísticos como la falta de taxis y servicios básicos en sus primeros días de operación han sido puntos de fricción. Además, las conexiones con la ciudad y otros aeropuertos han sido señaladas como áreas clave para el éxito o fracaso del proyecto.

El Aeropuerto Internacional Felipe Angeles logra el punto de equilibrio y registra sus primeras utilidades.

Durante el primer trimestre del 2024, registra ganancias por 78 millones de pesos, antes del 2027, como lo proyectaba el Plan Maestro de Desarrollo. pic.twitter.com/8vwwPamZmV

— Gobierno de México (@GobiernoMX) April 26, 2024

AMLO reconoce a su aeropuerto

El mandatario mexicano mencionó en la conferencia matutina que los operadores de carga “están muy contentos” porque pueden operar sin restricciones día y noche. Recordemos que, por un mandato presidencial, se prohibieron las operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) con el objetivo de evitar su saturación, aunque esto no representó ningún indicador en contra. El decreto consistió en enviar todas las aerolíneas de carga al AIFA para aumentar las operaciones, dadas las condiciones de escasa aceptación e interés del resto de las aerolíneas. Algunas compañías que operan allí han recibido subvenciones gubernamentales o han sido presionadas por el mismo presidente para operar y legitimar un aeropuerto que, aunque “bonito”, no es funcional.