A 20 años del 9/11: La tragedia del vuelo 11 de American Airlines

11 septiembre 2021
11 septiembre 2021
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El 11 de septiembre de 2001 el mundo cambió para siempre, una serie de ataques terroristas nos demostraron lo vulnerable que el medio de la aviación en verdad era hasta ese momento y después de ellos, nada volvió a ser igual. En Transponder1200 queremos honrar a las víctimas de estos actos crueles y sin sentido quienes dieron su vida hace 20 años y a los héroes quienes salvaron miles más.

El vuelo 11 de American Airlines de Boston a Los Ángeles, fue operado esa mañana del 11 de septiembre por un Boeing 767-223ER, Matrícula N334AA. Con una capacidad de 158 pasajeros, el manifiesto de vuelo declaraba únicamente 81 pasajeros y 11 miembros de la tripulación. La tripulación estaba compuesta por el Capitán John Ogonowski, el Primer Oficial Thomas McGuinness Jr., la jefa de sobrecargos Karen Martin y los sobrecargos Bárbara Aristegui, Jeffrey Collman, Sara Low, Kathleen Nicosia, Betty Ong, Jean Roger, Dianne Snyder y Amy Sweeney.

Los 2 de los terroristas, Mohamed Atta y Abdulaziz al-Omari venían procedentes del Aeropuerto Internacional de Portland a bordo del vuelo 5930 de Colgan Air el que arribó a Boston a las 6:45 am TL. Los otros tres secuestradores, Waleed al-Shehri, Wail al-Shehri y Satam al-Suqami, llegaron al Aeropuerto en autos rentados a las 6:45 am.

A las 7:40 am, los 5 secuestradores se encontraban a bordo del vuelo 11, el cual estaba programado para salir a las 7:45. Atta se encontraba en clase Business en el asiento 8D con al-Omari en 8G y Suqami en 10B. Waleed y Wail al-Shehri se encontraban en primera clase en los asientos 2B y 2A. El avion comenzo su remolque de la puerta B32 a las 7:46 am, con un minuto de retraso y comenzó su carrera de despegue a las 7:59 por la pista 04R.

Se estima que el secuestro del avión comenzó a las 8:14 am, cuando los pilotos dejaron de responder a solicitudes del Centro de Control de Tráfico de Ruta Aera de Boston (Boston ARTCC) a las 8:13:47 mientras el avión se encontraba sobre la parte central de Massachusetts a 26,000 pies de altitud. El avión recibió varias órdenes para cambio de nivel en la ruta pero ninguna fue respondida.

Piloto Aviador Comercial, apasionado de la aviación y especialmente de su historia. Avgeek consumado, miembro de la sociedad histórica de Pan American Airways.

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