Airbus entregó 64 aviones en noviembre y recibió 113 pedidos

Para el fabricante Airbus, este año 2023 significó una transcendencias importante para sus pedidos y entregas, sobre todo después de años complicados por la pandemia del COVID-19.

Resumen

• El fabricante llega a 623 aviones entregados en el año.
• Los pedidos anunciados en el Airshow de Dubái incrementaron su cartera de pedidos.
• Airbus entregó 9 aviones de fuselaje ancho.

Panorama de Entregas y Pedidos en Noviembre 2023

El fabricante europeo Airbus dio a conocer sus cifras de entregas y ventas de noviembre en donde destaca que se entregaron en el mes 64 aviones comerciales a 40 clientes, lo que lleva su total del año a 623 entregas. Su objetivo del año eran 720 aviones, por lo que se ve complicado que logren 97 entregas en diciembre, pero es muy posible que a 700 sí lleguen, por lo que al menos habrán rebasado esta cifra nuevamente después de la pandemia.

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Las entregas incluyeron 7 aviones A220-300 para Air France, JetBlue (3), AirBaltic, Delta e Ibom Air. En cuanto a la famila A320neo, fueron 19 de esta versión para Air Astana, Azores Airlines, Flynas (2), Air India (3), Peach, Lufthansa Cityline, Chengdu, TAP Air, Iberia Express, ITA Airways, SAS, IndiGo (2), LATAM Brasil, Huaxia y Xiamen. En cuanto al A321neo, volvió a ser el modelo con más entregas con 30 aviones para Delta (2), Iberia Express (2), Eurowings, ITA Airways, Pegasus (2), Turkish, Lufthansa Cityline, Frontier (2), Gulf Air (2), JetBlue, Viva Aerobus, LATAM Brasil, Cebu Pacific, LATAM (3), United, Korean Air, WizzAir, Sky Airline, HK Express, Volaris, Huaxia, Xiamen y JetSMART.

Los Widebody

En cuanto a los aviones de cabina ancha, fueron 3 A330-900 para Delta, Cebu Pacific y Condor, mientras que del A350-900 fueron 6 aviones, para Air France (2), Lufthansa, Turkish, Air India y China Southern.

Noviembre un mes de Interesantes Pedidos

En cuanto a los pedidos recibidos durante noviembre, y aunque no hubo muchos anuncios importantes durante el Dubai Air Show 2023, más que nada porque la mayoría de sus pedidos se recibieron en París y hoy lo que enfrenta Airbus es falta de capacidad para entregar más aviones mientras no logren aumentar su producción mensual tanto de la familia A320neo como del A350.

De cualquier forma confirmaron pedidos de Aer Lingus por 2 A320neo, British Airways 2 A320neo y 2 A321neo, AirBaltic 30 A22-300 con lo que llegarán a 100 aviones pedidos del modelo, Air Mauritius un A350-900, la arrendadora SMBC Aviation Capital pidió 60 aviones de la familia A320neo, la arrendadora Air Lease Corporation un A330-900 y finalmente Emirates confirmó un pedido adicional por 15 A350-900.