Boeing 777 de KLM impacta contra globos en la aproximación de São Paulo-Guarulhos

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Boeing 777-300 de KLM en incidente con globos durante aproximación en São Paulo. Un nuevo evento en el Aeropuerto de Sao Paulo-Guarulhos pone en relieve los desafíos de la aviación con objetos aéreos no tripulados.

Resumen

  • El Boeing 777-300 de KLM enfrentó un incidente con globos en São Paulo.
  • Al menos tres globos impactaron con el avión y uno fue absorbido por un motor.
  • Este suceso marca el segundo incidente de este tipo en Sao Paulo-Guarulhos en menos de un año.
  • A pesar del incidente, el vuelo de regreso se realizó con normalidad.

Detalles del incidente

En una reciente aproximación nocturna a la pista 09R del Aeropuerto Internacional São Paulo-Guarulhos (GRU), un Boeing 777-300, perteneciente a la aerolínea KLM y con matrícula PH-BVW, se vio involucrado en un incidente con varios globos. Específicamente, al menos tres de estos objetos impactaron con la aeronave, y se informó que uno fue aspirado por el motor número 2.

Cronología de los hechos

El avión, que partió del Aeropuerto Internacional de Ámsterdam (AMS) a las 13:15 CEST, realizó un vuelo de más de 11 horas. Durante la fase final de su aproximación a São Paulo, se encontró con la inesperada obstrucción de los globos. Las comunicaciones con la torre de control revelaron el acontecimiento, con la tripulación destacando:

Volamos a través de al menos tres globos, uno de ellos atravesó el motor derecho”.

La altitud exacta en que ocurrió este incidente sigue sin determinarse, aunque se señala que la última maniobra reportada se llevó a cabo a 4,000 pies. A pesar del evento inesperado, el vuelo KL792, que es la ruta de regreso, se ejecutó con normalidad y dentro del horario previsto.

Perspectiva aérea

Este no es un incidente aislado. Previamente, en julio de 2022, un B777-300 de Qatar también tuvo que maniobrar para evitar un globo en las proximidades del mismo aeropuerto. Estos sucesos subrayan la importancia de abordar los peligros que los objetos aéreos no tripulados representan para la aviación comercial.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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