British Airways comprometida a actualizar sus A380 con nuevas cabinas

No han sido todos los aviones ni todos los operadores, pero British Airways es una de esas aerolíneas y dice estar comprometida a operar los A380 por bastantes años más.

¿Por qué se dejó de operar el Airbus A380?

Durante la pandemia varias aerolíneas dieron de baja sus aviones de gran capacidad ante la falta de tráfico comercial alrededor del mundo, pero ante la rápida recuperación, algunas de ellas decidieron regresar a servicio sus aviones grandes incluyendo los super jumbos Airbus A380 para rutas que justifican su gran capacidad. 

Actualizar los Airbus A380 será una tarea costosa

Por esta razón también están contemplados para recibir una actualización en sus diferentes cabinas como lo está haciendo en otros aviones, incluyendo una nueva Primera Clase en la cubierta superior, y la nueva Club Suite para la clase Business. La aerolínea de bandera británica, British Airways, invertirá muchos millones de libras en esta actualización de interiores en su flota incluyendo los A380.

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La información fue confirmada por el Director de British Airways, Sean Doyle, en una entrevista con el periódico The Times:

Se invertirán cientos de millones de libras esterlinas instalando las nuevas cabinas de los 12 super jumbos A380. Tendrán una nueva Primera Clase que tal vez se mueva a la cubierta superior por primera vez, así como la nueva Club Suite para la clase Business que también se quedará en la cubierta superior. También se actualizarán las cabinas Economy Premium y Economy”.

¿Cómo serán las nuevas cabinas de British Airways en los Airbus A380?

La idea de instalar las nuevas cabinas en el A380 de hecho se contempló desde el plan original de 2017, que estimaba iniciar los trabajos en 2023 y hasta el 2025, se tuvo que diferir por la pandemia, pero ya que estaban considerados para la actualización, la aerolínea decidió seguir adelante con el plan para sus 12 aviones en operación actualmente.

Nueva Club Suite en los A350-1000

No haría sentido hacer una inversión tan grande en aviones que se van a utilizar tan solo poco tiempo, esa fue la razón por la que retiraron de una vez sus Boeing 747, ya que solo estarían un par de años más, de acuerdo al plan. Pero British está más que satisfecha con sus A380s, por lo que firmó un contrato con Lufthansa Technik para su mantenimiento al menos hasta el 2027. Lo más probable es que estos aviones permanezcan en servicio hasta la siguiente década, como en varios de sus competidores que también los sacaron de almacenamiento.

No hay todavía información precisa sobre la nueva Primera Clase, estaba en la cubierta inferior para aprovechar el mayor espacio, pero al parecer quieren subirla a la parte superior para que arriba queden las cabinas premium. Y dadas las características de las nuevas suites de Primera que han hecho algunos competidores como Lufthansa y Qantas, British podría también ofrecer algo similar para sus A380. Pero habrá que esperar para conocer la información.

British Airways suite de Primera Clase actual, podría ser algo nuevo para los Airbus A380

En cuanto a las Club Suites de Business con todo y puerta para mayor privacidad, serán similares a las que ya se tienen en los nuevos A350-1000, así como algunos Boeing 787 y 777 que ya han sido actualizados.

Foto Portada: Nabil Molinari