COMAC registra más de 1,000 pedidos del C919, mientras fortalece los desarrollos del C929 y ARJ21

COMAC consolida su posición con el C919 y planes de innovación en aviación.

Resumen

• COMAC confirma más de 1.061 pedidos del avión C919, con dos ya operativos.
• Se planean variaciones en la capacidad del C919 para adaptarse a diferentes necesidades del mercado.
• La implementación del C919 se prevé que potenciará la industria aeronáutica a múltiples niveles.
• COMAC continúa innovando con desarrollos como el C929 y el éxito del ARJ21.

Impulso en el mercado aéreo

Con más de 1.061 pedidos registrados del avión de pasajeros C919 diseñado en China, y con dos ya operativos, la Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) reafirma su presencia global. Esta información fue presentada por He Dongfeng, presidente de COMAC, durante el reciente Foro de Innovación de Pujiang en Shanghai.

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Características y adaptabilidad del C919

El COMAC C919, según informes del Shanghai Observer, inicialmente presenta entre 156 y 192 asientos y una autonomía de 5.550 kilómetros. Sin embargo, hay planes de mejora en marcha para variar su capacidad, ofreciendo modelos que alberguen entre 130 y 240 pasajeros.

Hitos operativos y visiones futuras

Wang Ya’nan, destacado especialista en aviación y editor del Aerospace Knowledge Global Times, señaló que la introducción del C919 en rutas de China Eastern Airlines representa un importante avance en la aviación. Con el volumen de pedidos existente, se anticipa que el C919 servirá en múltiples rutas de alta demanda. Para ello, COMAC aspira a establecer un robusto sistema de soporte técnico para garantizar la eficiencia operativa de este avión.

Proyecciones y aportes al sector aéreo

Con la implementación del C919, se espera que se potencien diversos servicios y productos vinculados al sector aeronáutico, desde materiales y diseño, hasta marketing y servicios postventa. Esta iniciativa contribuirá significativamente al avance industrial y tecnológico en la aviación.

Desde su fundación en 2008, COMAC ha estado a la vanguardia, desarrollando aviones como el C919, C929 y el ARJ21. Es notable mencionar que el C929, aún en fase inicial, contará con 250-350 asientos y una autonomía de 12.000 km. Por otro lado, el ARJ21, el primer avión comercial regional de China, ya cuenta con 112 unidades en servicio y 775 pedidos en curso.