Durante el 2018 Boeing entregó 806 aviones comerciales

El fabricante estadounidense Boeing logró hitos importantes de entregas y pedidos durante el pasado año 2018, al apuntarse contratos muy interesantes que alivian cualquier tensión en sus programas y continúa con una cadencia de producción mayor para sus programas más competitivos, como son el Boeing 737 y el famoso Dreamliner.

Según datos de Boeing, en el segmento más exitoso –aviones de pasillo único- se entregaron 806 equipos de la familia Boeing 737, lo que representa la entrega de 43 aviones más en comparación con el año 2017, al tiempo de registrar un aumento en su cartera de pedidos a 893 aviones de pasillo único, consolidándose como el avión más importante para el fabricante.

Con una cartera de pedidos de siete años, aumentó la producción del famoso 737 a medidos del año pasado, con una cadencia de producción de 52 equipos por mes. Casi la mitad de los 580 aviones entregados fueron de la nueva versión 737 MAX.

En sus segmentos más grandes, el Dreamliner se construyó a la tasa de producción más alta para un avión de doble pasillo y así soportar la demanda de la aeronave. Al final del 2018, fueron entregados 145 equipos Boeing 787 Dreamliner, en sus tres diferentes versiones.

Las entregas de varios modelos 777, 767 y 747-8 completaron el total de 806 aviones para el año. 767 entregas incluyen la transferencia de 10 aviones 767-2C a Boeing Defence, Space & Security para el programa de petroleros KC-46 de la Fuerza Aérea de EE. UU.

El 787 Dreamliner extendió su estatus como el avión de doble pasillo más vendido en la historia con 109 pedidos el año pasado o alrededor de 1,400 desde el lanzamiento del programa. Los aspectos más destacados incluyen el cambio de Hawaiian Airlines desde el Airbus A330 al 787 y Turkish Airlines se convierte en un nuevo cliente. American Airlines y United Airlines se sumaron a la creciente lista de compras repetidas de Dreamliner con 47 y 13 aviones adicionales, respectivamente.

La familia 777 continuó su impulso constante de ventas con 51 pedidos netos en 2018, impulsados ​​por las ventas del 777 Freighter a DHL Express, FedEx Express, ANA Cargo, Qatar Airways y otros operadores de carga importantes. Con ventas adicionales en diciembre, el programa 777 superó los 2,000 pedidos desde su lanzamiento.

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