El Último Vuelo: Aviationtag Conmemora al primer Airbus A380 de Air France

Desmantelamiento emblemático del Airbus A380 de Air France. Aviationtag celebra su edición centenaria con etiquetas conmemorativas.

Resumen

• Aviationtag puso a la venta 100ma edición de tags hechas con partes de aviones
• Los tags hechos con la piel de aluminio del avión tienen un precio de €39.95 euros ($42.27 usd)
• El F-HPJA ex Air France es el sexto A380 aprovechado para hacer tags

Edición Especial de Colección

El primer Airbus A380 de Air France entró a desmantelamiento en Tarbes 3 años y medio después de su último vuelo, y la empresa Aviationtag aprovechó para ofrecer nuevos tags de colección que portan en el reverso un logo de “100th Aviationtag Edition” ya que se trata del centésimo avión del que aprovechan para fabricar tags de venta al público.

• También podría interesarte: Top 5: Las mejores apps de juegos de aviación para iOS y Android

A diferencia de los tags fabricados con la piel de un A380 de Emirates, que también recientemente fue desmantelado, estos fueron fabricados directamente por la empresa alemana y no por un tercero.

Los nuevos tags producidos con partes del A380 de Air France tienen un precio de €39.95 euros (42.27 usd), pero como se trata de una edición especial por ser el 100mo avión procesado, seguramente tendrán un valor especial, ya que contarán con el logo en su parte trasera. Por enfrente tendrán la información del avión del que proceden así como su serie en la edición.

Este avión es el 6o Airbus A380 aprovechado por Aviationtag para sus productos para coleccionistas, aunque es el primero de Air France. Los otros A380 que se han aprovechado para hacer los tags han sido 4 de Singapore Airlines (9V-SKA, 9V-SKB, 9V-SKD y 9V-SKE) y el A6-EDA de Emirates.

De la Pista a la Colección

El avión de Air France llevaba la matrícula F-HPJA, tenía el número de serie 33, voló por primera vez el 12 de febrero de 2008 y fue entregado a la aerolínea francesa el 29 de octubre del mismo año. Su último vuelo con pasajeros fue en marzo de 2020 antes de que por la pandemia fuera llevado a almacenamiento a Tarbes, en Tarmac Aerosave, en agosto del mismo año. Durante su vida comercial registró 41,725 horas de vuelo en 4,942 ciclos, por lo que su promedio de duración de vuelo es de 8 horas con 26 minutos.

Air France fue la primera aerolínea en retirar su flota completa de aviones A380 cuando la pandemia afectó severamente las operaciones aéreas y, contrario a lo que ha sucedido con otras aerolíneas, decidió no regresarlos a operación. Air France en total operó 10 aviones A380, el primero fue recibido en 2008 y el último en 2014, por lo que apenas tenía 6 años en operación cuando fue retirado.