KLM renueva menús en vuelos de México hacia Ámsterdam con el Chef Mikel Alonso

Como parte de sus acciones para mantenerse a la vanguardia en los servicios a bordo para sus pasajeros, la Real Aerolínea Holandesa, KLM, renovó por 5o año consecutivo su colaboración con el reconocido Chef Mikel Alonso. Aunque es originario de Biarritz, Francia, él mismo dice que es español origen, vasco por corazón y mexicano por convicción, y tiene en la capital del país su restaurante Biko, que es encuentra en la lista de los 50 mejores restaurantes del mundo de acuerdo con S. Pellegrino.

KLM tiene una ya larga tradición de apoyarse en chefs locales para la comida de sus pasajeros premium en sus vuelos de regreso a su centro de operaciones en Ámsterdam (AMS), y de hecho los nuevos platillos presentados son los que se servirán a los pasajeros viajando en World Business Class y en Premium Comfort a partir del 1 de julio de este año.

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Los menús diseñados este año por Mikel Alonso están pensados para hacer el viaje “más cálido y confortable”, los pasajeros disfrutarán los platillos hechos con técnicas modernas y sabores equilibrados. Cada ingrediente ha sido cuidadosamente seleccionado para crear una sinfonía de sabores en cada platillo. De acuerdo con el chef, las legumbres y hortalizas son fundamentales en el equilibrio de estos menús, destacando los productos de temporada y las proteínas como el pollo y el cangrejo, sumadas a las modernas técnicas de cocinado, que aportan texturas nuevas y sabores inigualables.

Los nuevos platillos que se ofrecerán en los vuelos de KLM de México hacia Ámsterdam son los siguientes:

World Business Class.

• Gratín de Cangrejo con salsa termidor, crema de queso maduro y alcachofas fritas.
• Pechuga de Pollo a baja temperatura con costra de nuez, crema de rajas, hongos salteados y camote asado.
• Lasaña de hortalizas, pure de zanahoria e hinojo, jitomate salteado con jícama y hummus.
• Escalivada de vegetales sobre salteado de lentejas con brócoli y buñuelos de patata y nuez.

Premium Confort.

• Pechuga de pollo rellena con manzana y ciruela, crema de hongos, coliflor al curry y ñoquis a la mantequilla.
• Ravioles de alcachofa y ricotta con crema de poro y calabaza, Chicharos japoneses rostizados y jícama salteada * Platillo vegetariano.

Al respecto, el Chef Mikel Alonso, dijo:

Estos platos creados para KLM son preparaciones que tocan el alma, nos acercan a la concina de nuestras abuelas y madres, son festivos, acarician, apapachan, abrazan al momento de probarlos… Hemos utilizado las técnicas más avanzadas en los vegetales y las proteínas que nos llevan por una cocina healthy que es tendencia actualmente, son platos francos que en lo colectivo se llevan muy bien y que estoy seguro, dejarán totalmente satisfechos a los viajeros”.

Excelente ocupación en sus vuelos

El director de KLM en México, Wouter Alders, comentó que están muy contentos con la relación que tienen estos años con Mikel Alonso, por lo que están seguros de que los nuevos platillos harán que los pasajeros premium tengan una experiencia de viaje memorable.

Por otra parte, comentó para Transponder1200, que actualmente están muy satisfechos con la gran ocupación promedio que tienen sus vuelos entre México y Cancún hacia Ámsterdam, en donde ofrecen conexiones a diversos lugares en Europa, Asia, África y Medio Oriente. Su ocupación promedio desde México es de 262 pasajeros por vuelo en su Boeing 787-9 que tiene una capacidad de 294 pasajeros, por lo que su factor de ocupación es de 89%.

A pesar de ello no tienen contemplado aumentar sus vuelos o cambiar el avión por alguno más grande, ocasionalmente llega a operar el vuelo algún Boeing 777, pero Alders asegura que prefiere el 787 ya que es un avión mucho más nuevo y sofisticado, además de que están enviando a México ya los aviones que cuentan con la clase Premium Comfort, por lo que la experiencia para los pasajeros es superior a la que tendrían en sus ya entrados en años Boeing 777. Pero estos están en proceso de ser reemplazados por aviones más nuevos y será entonces cuando podrían decidir ofrecer un avión más grande en sus vuelos a México.