LATAM Airlines renovará su flota en los próximos 10 años

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En medio de la crisis ocasionada por la pandemia, algunas aerolíneas han aprovechado las circunstancias para hacer ajustes y reestructurar su flota para el futuro. Tal es el caso de LATAM Airlines quien informó que en los próximos 10 años renovará la totalidad de sus equipos. Asimismo, la aerolínea multinacional chilena mantiene su compromiso con el medio ambiente, por lo que apostará por aeronaves de nueva generación para reducir su impacto ambiental.

La nueva etapa de LATAM estará caracterizada por la búsqueda de soluciones que reduzcan sus emisiones contaminantes; como el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF). De acuerdo con el sitio Aero-Naves, el CEO de LATAM Airlines Group, Roberto Alvo comentó que ya no iniciarán de cero pues la mayoría de sus equipos de largo alcance, en especial el Boeing 787 cuentan con lo último en tecnología; y en los próximos años, planean cambiar su familia de Airbus A320ceo por A320neo.

En cuanto a los futuros cambios, el CEO expresó que continuarán con la línea del Airbus A320neo para rutas de mediano y corto alcance. Para las rutas de largo alcance planean utilizar los Boeing 787 que actualmente cuentan con una edad promedio de 5 años.

En los próximos 10 años, esperamos renovar gran parte de la flota de corto alcance y el remanente de largo alcance por aviones de nuevas tecnologías. Como se sabe, las nuevas aeronaves consumen en promedio entre un 15% y 20% menos de combustible en comparación que los equipos actuales”.

A la fecha, dentro de sus equipos de nueva generación, LATAM cuenta con 12 Airbus A320neo, 38 Airbus A321; 10 Boeing 787-8 y 12 Boeing 787-9. Con estas aeronaves la aerolínea se encuentra cada vez más cerca de su meta de reducir las emisiones contaminantes. El CEO expresó que, aunque la incorporación de aviones nuevos es un proceso largo, también investigan soluciones que les ayuden en lo que lo logran su objetivo; como la búsqueda de combustibles alternativos. Asimismo, LATAM se encuentra afiliada a proyectos ecológicos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) y en pláticas con las autoridades brasileñas para el uso de SAF.

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    Por: Uri Luna

    Ing. en Aeronáutica y Piloto Comercial, apasionado por los aviones y el espacio exterior. En sus ratos libres es un entusiasta de la natación, los viajes y la comida.

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