La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México (SCT) anunció este viernes 5 de junio que, por la caída de la demanda de pasajeros provocada por la pandemia del nuevo coronavirus (COVID-19) y ante los pronósticos de una lenta recuperación del sector aéreo, ha propuesto la cancelación del proyecto de construcción de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Basándose en datos de la Agencia Federal de Aviación Civil de México (AFAC), de las aerolíneas y de otros organismos aeronáuticos, que predicen que para el sector aéreo alcanzar los niveles similares a los registrados en febrero pasado —antes del estallido de la pandemia—, se tomarán entre dos y cuatro años, la secretaría destacó que la capacidad adicional de la terminal capitaliana resultaría ya innecesaria por el bajo flujo de pasajeros.

Así, considerando que en dos años, en marzo de 2022, está prevista la inauguración del futuro Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Santa Lucía, con una capacidad inicial para 20 millones de pasajeros anuales, decidió proponer al gobierno mexicano la cancelación del proyecto, cuya licitación para la construcción debería haber sido lanzada en abril pasado.

Sobre las obras de ampliación y rehabilitación del AICM, la secretaría detalló que durante el año pasado, se rehabilitaron las pistas y calles de rodajes, se remodelaron cincuenta baños y se inició la ampliación de la Terminal 2, con la construcción del Dedo L, que dispone de 3.664 m² y siete nuevas puertas de embarque, que permitirán brindar servicios de manera más segura, eficiente y cómoda a pasajeros de aeronaves categoría C; dicha infraestructura estará lista a finales de junio, señaló en un comunicado.

El objetivo de la Terminal 3, que sería construida en las instalaciones de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y Secretaría de Marina (SEMAR) existentes en el AICM, y que serían reubicadas a Toluca, Puebla, Cuernavaca o Querétaro, era mejorar la atención a los pasajeros, ofreciendo diecisiete posiciones de contacto adicionales en un espacio de 57.000 m², aunque no incrementaría el capacidad de vuelos.

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    Por: Erick Cerqueira

    Amante de la aviación desde el nacimiento, trillando caminos hacia vuelos más altos.

    Bachillerato en Relaciones Internacionales por la Federal University of Sergipe (UFS).

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