Movimiento Estratégico: easyJet devuelve slots a British Airways en el Aeropuerto de Gatwick

easyJet devuelve slots en el Aeropuerto de Gatwick a British Airways: Una reorganización estratégica.

Resumen

• EasyJet devolverá unos 3,000 slots en Gatwick a British Airways en 2024.
• Estos cambios son resultado de estrategias previas durante la pandemia.
• British Airways busca expandir BA Euroflyer en Gatwick.
• EasyJet mantiene su posición como socio principal en Gatwick y ajusta operaciones en Berlin Brandenburg.

La Redistribución de Slots en Gatwick

easyJet, una de las aerolíneas de bajo costo más grandes en Europa, devolverá un número significativo de slots (franjas horarias de despegue y aterrizaje) en el Aeropuerto de Gatwick (LGW) a British Airways (BA) en el verano de 2024. Esta decisión incluye la devolución de aproximadamente 3,000 slots, equivalentes a tres aviones, como parte de un acuerdo entre ambas aerolíneas. Esta movida resultará en la reducción del número de aviones de easyJet en Gatwick de 81 a 78.

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Contexto Histórico de los Slots de Gatwick

La situación actual de los slots en Gatwick es el resultado de varios movimientos estratégicos en el pasado. Durante la pandemia de coronavirus, BA redistribuyó sus slots en Gatwick cuando redujo sus operaciones de 32 a 16 aviones. EasyJet aprovechó esta oportunidad para adquirir slots equivalentes a ocho aviones, mientras que el resto se distribuyó dentro del International Airlines Group (IAG), incluyendo a la aerolínea de bajo costo española Vueling.

British Airways y su Estrategia en Gatwick

BA, tras su retiro temporal de Gatwick durante la pandemia, lanzó BA Euroflyer, una aerolínea de ocio de corto alcance, en marzo de 2022. Para el verano de 2024, BA Euroflyer planea operar 22 aviones de la familia Airbus A320ceo, con una expansión proyectada a 28 aviones para 2027, sujeta al éxito de su estrategia de corto alcance en Gatwick.

Acuerdos y Movimientos Futuros de easyJet

Mientras tanto, easyJet ha finalizado un nuevo acuerdo de seis años con el Aeropuerto de Gatwick, que se suma al acuerdo de siete años que vence en abril de 2024, asegurando su posición como “socio ancla” en Gatwick. Además, easyJet ha completado la devolución de sus últimos slots en el Aeropuerto de Berlin Brandenburg, reduciendo su operación de 18 a 11 aviones. Estos slots se adquirieron originalmente de Air Berlin en 2017, y su devolución resultó en una pérdida de activos intangibles de £3 millones.