Pilotos de Aeromar aplazan la huelga por segunda ocasión

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Esta mañana la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) informó que, por segunda ocasión, los Pilotos de Aeromar votaron prorrogar la huelga. El pasado 10 de noviembre, el personal de la aerolínea avisó que se preparaban para estallar la huelga el 20 del mismo mes. A mediados de noviembre se anunció el aplazamiento poniendo como fecha el 25 de enero. Ahora, una vez más, dan aire a la empresa hasta el 2 de febrero.

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A través de un comunicado ASPA de México, anunció que los 113 Pilotos que conforman Aeromar, votaron a favor de prorrogar la huelga. Asimismo, destacaron la disposición de los empleados por negociar y apoyar a la empresa. Enunciaron que este aplazamiento es parte de las acciones de buena fe que hacen los Pilotos por mantener sus empleos.

No obstante, la aerolínea se rehúsa a cumplir según informa Aeromar. La asociación indicó que en cada reunión se presentan esquemas de pago, pero la compañía no los concreta. Con este emplazamiento quieren apelar “a la sensibilidad de la administración para cumplir con los compromisos” externó el Capitán Fernando Bustos Emerich, presidente de la Delegación de Pilotos de Aeromar ate el sindicato.

Recordemos que este emplazamiento a huelga se dio por las disminuciones salariales unilaterales y violaciones al Contrato Colectivo de Trabajo. Los Pilotos de ASPA denuncian que la empresa redujo su salió en un 10% y que planea reducirlo hasta en un 20%. La asociación sindical detalla que, con estos dos aspectos, los Pilotos han aportado más de 60 millones de pesos tan solo en lo que va de la pandemia.

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Estos incumplimientos por parte de la aerolínea se dan en paralelo con la confirmación de su operación en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). En una entrevista en un programa de radio, el Secretario de Prensa de ASPA, Capitán José Suárez confirmó que desde la aerolínea han informado que Aeromar sí operará en el nuevo aeropuerto. Agregó que los inversionistas incluso han planteado la opción de trasladar su operación “casi completa” al AIFA.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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