¿Qué avión reemplazará a los Boeing 717 de Hawaiian Airlines?

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Hawaiian Airlines: La Transición de la Flota de Boeing 717. Análisis de la próxima decisión estratégica de Hawaiian Airlines y su flota de Boeing 717.

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Resumen

  • Hawaiian Airlines planea reemplazar su flota de Boeing 717, cuya edad promedio es de casi 22 años.
  • La aerolínea usa estos aviones principalmente para vuelos cortos entre las islas hawaianas.
  • Peter Ingram ha señalado modelos Airbus y Embraer como posibles reemplazos.
  • Consideraciones como el rendimiento del motor y las condiciones de operación son cruciales en la decisión.

Un Cambio Inminente para Hawaiian Airlines

Hawaiian Airlines, reconocida por su flota de aviones Boeing 717, ha revelado sus planes de renovación. Estos planes apuntan a la eventual sustitución de estos aviones que cuentan con un promedio de casi 22 años de operación.

El Legado del Boeing 717

Durante años, el Boeing 717 ha sido un pilar en la flota de Hawaiian Airlines, especialmente para vuelos cortos entre las islas del archipiélago del Pacífico. Estos vuelos usualmente duran entre 30 y 60 minutos, lo que da como resultado frecuencias altas y múltiples despegues y aterrizajes en condiciones climáticas particulares, caracterizadas por su humedad y salinidad.

Candidatos a Sustituir el Boeing 717

Aunque el CEO de Hawaiian Airlines, Peter Ingram, no ha confirmado específicamente cuál será el sucesor directo del Boeing 717, ha mencionado modelos como el Airbus A319, A320, y el A321neo. También se consideran como posibles reemplazos los modelos Airbus A220 o Embraer E195 E2.

Hawaiian Airlines ha enfrentado desafíos con los motores de su Airbus A321 Neo. Además, es crucial considerar el tipo de servicio y las condiciones operativas específicas de la aerolínea al elegir una nueva flota.

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Es esencial para Hawaiian Airlines tomar una decisión bien informada. El reemplazo de su flota de Boeing 717 no es solo un cambio logístico, sino también una inversión en el futuro de la compañía y la experiencia de sus pasajeros.

Foto: Aero Icarus

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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