Rusia pierde calificación ante FAA y es degradada a Categoría 2

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Este 22 de abril, la Administración Federal de Aviación (FAA) informó la decisión de degradar la calificación de la seguridad aérea de Rusia. Esto significa que, ante Estados Unidos, la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia (Rosaviatsia) no cumple con los estándares de seguridad necesarios; por lo tanto, Rusia entra a la lista de países en Categoría 2 acompañando a México, Venezuela, Pakistán, Ghana, Bangladesh y otros 3 países más.

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La FAA determinó que la autoridad rusa no cumple con los requerimientos de la Organización de Aviación Civil Internacional en términos de seguridad. Lo anterior era esperable tomando en cuenta el contexto actual donde Rusia ha recibido sanciones internacionales que afectaron la aviación civil.

Sin embargo, el punto que ha llevado a poner en duda la seguridad aérea en Rusia viene de la mano de las restricciones que ha recibido el gobierno del país euroasiático. Una de ellas es la negativa de los fabricantes a suministrar mantenimiento, piezas y servicio a las aeronaves que se encuentren en Rusia.

Sumado a ello, la decisión del gobierno ruso de nacionalizar aviones de arrendadores extranjeros y emitir por ellos mismo los certificados de aeronavegabilidad, restan confianza en la seguridad con la que puedan operar. Cabe recordar que bajo el mismo argumento, la Comisión Europea puso a 21 aerolíneas rusas en su “lista negra” (Lista de Seguridad Aérea) impidiéndoles operar en la comunidad europea.

Así como las líneas aéreas fueron restringidas de la Unión Europea, la degradación a Categoría 2 bloquea a Rusia la posibilidad de agregar nuevas rutas hacia Estados Unidos. Además, al encontrarse degradados no pueden portar el código de las aerolíneas estadounidenses y están limitados los servicios actuales.

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No obstante, como mencionamos arriba, la decisión de degradar a Categoría 2 no es sorpresa ni afectará de manera inmediata a Rusia. A diferencia de México, último país que había sido degradado, quien tiene una relación estrecha con el mercado de EE. UU., Rusia tiene congelada la conexión. Derivado de la guerra en Ucrania, EUA cerró los cielos a Rusia y actualmente ninguna aerolínea opera vuelos regulares entre ambos países.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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