Uniendo al Mundo de la Aviación en una Misma Frecuencia.
A mediados de la década de los ‘50s, Douglas estaba literalmente dormido sobre sus laureles, confiado en su supremacía en los aviones comerciales de hélice. Menospreció el trabajo de De Havilland para lanzar el Comet al mercado, y ante sus problemas reafirmó que los motores a reacción no eran para la aviación civil. Así que...
En los años 60s cuando todas las líneas corrían para dar el brinco a la era del jet, Aeroméxico no podía quedarse atrás. El proceso de consideración de sus opciones para modernizar la flota fue intenso, y las posibilidades eran ya varias pues ya había varios jets de pasajeros en el mercado en aquel entonces,...
El DC-8 fue el primer avión jet de Douglas Aircraft construido en los ‘50s para competir con Boeing y su recién lanzado 707, para mantenerse bien posicionada en el mercado de los nuevos aviones de pasajeros. Ambos aviones eran de medidas similares, capacidades y alcances similares. Incluso utilizaban los mismos motores JT3D de Pratt & Whitney....
Parte 2.- La sociedad Si quieres leer la primera parte de este artículo puedes encontrarla aquí. En 1954 Douglas Aircraft seguía pensando en su siguiente avión comercial con motores de hélices a pesar del lanzamiento del de Havilland Comet, por aquello de que Donald Douglas estaba convencido de que los motores jet no eran adecuados...
