Viva Aerobus transportó más de 2 millones de pasajeros en octubre

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Viva Aerobus reporta crecimiento importante en tráfico de pasajeros durante el mes de octubre del 2023.

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Resumen

  • Viva Aerobus experimenta un aumento del 24.7% en tráfico de pasajeros en octubre de 2023.
  • El factor de ocupación mejora significativamente, alcanzando un 89.3%.
  • La aerolínea amplía su capacidad en asientos por milla disponible en ambos mercados, nacional e internacional.
  • Compromiso con la seguridad y eficiencia operativa en colaboración con Pratt & Whitney.

Viva Aerobus Eleva Sus Números en 2023

Viva Aerobus, ha anunciado sus resultados preliminares de tráfico para octubre de 2023. En un impresionante salto, el tráfico de pasajeros se incrementó en un 24.7% comparado con el mismo mes del año anterior, alcanzando 2.3 millones de pasajeros. Este aumento se atribuye a un crecimiento del 24.4% en vuelos nacionales y un notable 27.1% en rutas internacionales.

Mejora en el Factor de Ocupación

En cuanto a la ocupación, Viva Aerobus ha reportado un ascenso al 89.3%, superando el 85.0% registrado en 2022. Este logro se divide en un 90.1% en el mercado nacional y un 85.2% en el internacional, evidenciando un uso eficiente de su capacidad de asientos.

Expansión en Capacidad y Enfoque Estratégico

La aerolínea también ha incrementado su capacidad total en asientos por milla disponible (ASMs) en un 17.0% respecto a octubre del año pasado. Desglosando por mercado, se observa un aumento del 17.5% en el mercado nacional y un 14.8% en el internacional. Según Juan Carlos Zuazua, Director General de Viva Aerobus, este crecimiento refleja una demanda sólida y un enfoque disciplinado en la capacidad de vuelo.

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Viva Aerobus se mantiene enfocada y disciplinada en su capacidad, trabajando de cerca con Pratt & Whitney en inspecciones preventivas aceleradas de algunas piezas de los motores, asegurando así la seguridad y eficiencia de su flota para el próximo año. Como lo anunció hace poco la aerolínea, arrendará algunos aviones de la familia Airbus A320 para mitigar los estragos operacionales por la puesta en tierra de varios equipos que serán sometidos a revisión por los motores GTF de Pratt & Whitney.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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