Iberia desplegará el Airbus A350 entre Madrid y Buenos Aires
En su actualización a través del sistema de distribución global (GDS, en inglés) Amadeus, Iberia dio a conocer que desplegará el Airbus A350-900 XWB entre Madrid y Buenos Aires a partir de marzo del próximo año. Las reservas ya están disponibles a través de los canales de ventas de la aerolínea.
El más moderno avión del fabricante europeo Airbus será desplegado en una de las dos frecuencias diarias de la aerolínea española entre Madrid y Buenos Aires-Ezeiza a partir del 8 de marzo, en sustitución del Airbus A340-600. De este modo, hasta el presente momento, la capital argentina se convierte en el tercer destino comercial del A350 XWB de Iberia en el mundo -después de Londres y Nueva York- y el primero en Latinoamérica.
La aeronave será responsable de asumir los vuelos IB6841 e IB6856, entre el Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas y el Internacional Ministro Pistarini, respectivamente. Así, el vuelo IB6841 despegará de la capital española a las 23:50LT (GMT+2), aterrizando en Ezeiza a las 08:35LT (GMT-3) del día siguiente. En el regreso a la capital española, el vuelo IB6856 despegará de Buenos Aires a las 14:35LT, aterrizando en Madrid-Barajas a las 06:25LT del día siguiente.
Vuelo | De | A | Salida | Llegada | Días |
IB6841 | Madrid (MAD) | Buenos Aires (EZE) | 23:50 | 08:35 (+1) | Diario |
IB6856 | Buenos Aires (EZE) | Madrid (MAD) | 14:35 | 06:25 (1) | Diario |
En Iberia, el A350-900 XWB estará configurado con 31 asientos en Business, 24 en la nueva Premium Economy y 293 en Económica. La aerolínea cuenta con un pedido en firme por dieciséis unidades, con la entrega de la primera prevista para el próximo mes. En julio, la aeronave realizará su primera operación comercial, cuando despegará de Madrid a Londres-Heathrow y desde agosto, a Nueva York.
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Iberia también será la primera aerolínea a recibir el Airbus A350-900 con un nuevo paquete de mejoras aerodinámicas y estructurales, que incluyen sharklets extendidos y un nuevo conjunto de trenes de aterrizaje reforzado, haciendo la operación de la aeronave más eficiente y confiable.