Vladimir Putin molesto por que “no hay pedidos de aviones rusos para el 2023”

Recientemente durante una reunión de Gobierno, el presidente Vladimir Putin, mostró su descontento y preocupación luego de que Ministro de Comercio e Industria de Rusia, Denis Manturov, presentara un informe sobre la industria de la aviación comercial y la construcción de aeronaves, civiles y militares.

La situación se tornó muy complicada, ya que Manturov dijo que los pedidos de fabricación rusa no avanzan lo suficientemente rápido; tampoco existe un informe detallado para este primer trimestre del año de entregas programadas y cuántos de estos son civiles y para el Ministerio de Defensa. Esto generó un aparente enojo de Putin y pidió al Ministro de Comercio mejorar logrando (no tratando), las condiciones de los fabricantes actuales.

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De acuerdo con las primeras estimaciones del año pasado, se dijo que Rusia produciría al menos unos 1,000 aviones civiles y 760 helicópteros civiles para el año 2023, lo que difiere con el informe actual que se presentó ante la junta de gobierno, que dice que para dentro de los próximos 7 años, se entregarán 700 aviones rusos.

Colapsa industria aeronáutica Rusa

Rusa está atravesando una de las peores crisis en su industria aeronáutica, ya que luego de la invasión a Ucrania, occidente decidió poner decenas de restricciones y sanciones que incluyen la entrega de aviones como Boeing y Airbus a aerolíneas rusas, delivery de piezas y repuestos, cancelación de contratos de colaboración para construcción de aviones y aeropartes, entre otras.

Esto ha provocado que Rusia se quede sola, y con esto tendrá que tener la capacidad de no depender de occidente para poder construir sus propios aviones pero tendrán otro gran problema; al momento de salir de la fábrica y ser entregado a cualquier aerolínea rusa una aeronave, no estarán certificados más que con la propia autoridad aeronáutica rusa, lo que podría impedir –aparte de las restricciones-, no podrá volar ese nuevo avión en muchos espacios aéreos debido a la falta de certificaciones y regulaciones.

De las pocas aerolíneas interesadas en adquirir aviones de fabricación rusa, tampoco podrán recibirlos y Rusia, mucho menos, podrá comercializar sus aviones hacia el exterior debido a las sanciones. Para que exista una normalización en la industria aeronáutica rusa, tendrá que terminar la guerra y también, dejar pasar mucho tiempo mientras las relaciones diplomáticas se normalizan. Y tú ¿qué opinas?