A320 de LATAM Airlines aterriza de emergencia por falla en el tren de nariz

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La tarde de este 29 de marzo un Airbus A320-200 matrícula CC-BAS de LATAM Airlines operando el vuelo LA4292 entre los Aeropuertos Internacionales de Medellín (MDE) y Cartagena (CTG) tuvo que volver al aeropuerto de origen por una falla en el tren de aterrizaje de nariz. Personas en la terminal aérea captaron el momento en que la aeronave tocó la pista y cómo la fricción del tren de aterrizaje afectado provocó chispas.

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A las 14:29LT despegó del Aeropuerto de Rio Negro en Medellín, Colombia, un A320 matrícula CC-BAS para cumplir el vuelo LA4292 con destino Cartagena. Con base en un comunicado de la Aeronáutica Civil de Colombia, la tripulación de LATAM detectó una falla en una de los neumáticos del tren de aterrizaje de nariz.

Por lo anterior, segundos después de su salida, decidieron volver al aeropuerto de Medellín; no obstante, primero fue necesario consumir combustible sobre la zona aledaña para poder aterrizar de forma segura. De acuerdo con información de FlightRadar24, alrededor de 10 minutos después del despegue, la aeronave viró a la derecha y en seguida realizó un segundo hacia la izquierda.

A partir de ahí, la aeronave mantuvo un patrón de espera por alrededor de 20 minutos a una altitud de entre 11,600 y 12,000 pies sobre la Reserva Natural Salto del Buey. A las 15:07LT comenzó a descender para hacer la aproximación al Aeropuerto de Medellín.

Cinco minutos más tarde, 15:12LT, el A320 de LATAM Airlines aterrizó con el tren de aterrizaje de nariz dañado y, debido a la fricción, esto provocó fuego. Debido a que las autoridades del aeropuerto ya estaban alertadas de la situación de emergencia del A320 de LATAM, el personal correspondiente se encontraba listo al momento de su arribo. El cuerpo de bomberos, así como el personal de Servicios de Emergencia y Mantenimiento atendieron la emergencia de la aeronave de LATAM.

La Aeronáutica Civil informó que las operaciones en el Aeropuerto José María Córdova fueron suspendidas mientras se efectúan las maniobras de evacuación de pasajeros, así como el retiro de la aeronave. Hasta el momento no se reportan heridos.

 

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Un caso similar al JetBlue en Los Ángeles

Este evento recuerda al sucedido hace unos años en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a un Airbus A320 de JetBlue. En esa ocasión, el tren de nariz se encontraba girado completamente -de manera transversal- por lo que al aterrizar la fricción provocó que se presentará fuego, tal y como sucedió con el A320 de LATAM. Nadie resultó herido y el avión siguió en operación.

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    By: Ingrid Gil

    Sobrecargo de aviación. Licenciatura en Sociología en FCPyS, UNAM. He colaborado en proyectos de investigación en el ColMex y la UNAM.

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