Aerolíneas Argentinas espera cerrar este 2023 con una rentabilidad histórica

Aerolíneas Argentinas, su giro hacia la rentabilidad en 2023 y el primer beneficio en 15 años.

Resumen

• Aerolíneas Argentinas anticipa un beneficio de $32 millones de dólares para el año fiscal 2023, marcando su primer año rentable desde la nacionalización en 2008.
• La aerolínea logra este hito sin utilizar fondos asignados por el gobierno nacional.
• La reducción del déficit de $667 millones en 2019 a $246 millones en 2022, y luego a $48 millones en la primera mitad de 2023.
• Se espera que los ingresos alcancen los $2.126 mil millones en 2023.

Estrategia y Desempeño de Aerolíneas Argentinas

Las ganancias proyectadas de Aerolíneas Argentinas para el año 2023 revelan un punto de inflexión significativo en la historia financiera de la compañía. Según los informes publicados en su portal de internet, Aerolíneas Argentinas espera cerrar el año fiscal 2023 con una ganancia de 32 millones de dólares. Este resultado sería un logro histórico, ya que representaría la primera vez que la aerolínea logra un balance positivo desde su nacionalización en 2008.

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Aerolíneas y su Déficit

La aerolínea ha mostrado una disminución significativa en su déficit desde los $667 millones de dólares en 2019 a $246 millones en 2022, y una proyección de solo $48 millones de dólares en el primer semestre de 2023. Esta mejora es indicativa de una gestión más eficiente y de la implementación de estrategias de reducción de costos efectivas.

Se anticipa que los ingresos de Aerolíneas Argentinas alcanzarán los $2.126 mil millones de dólares en 2023, lo que representa un aumento del 24% en comparación con 2022 y un 34% más que en 2019. Este incremento en los ingresos es fundamental para el cambio hacia la rentabilidad.

Un Panorama Alentador

La compañía espera cerrar el año transportando un récord de más de 14 millones de pasajeros, con proyecciones de superar los 16 millones en 2024. Este aumento en el tráfico de pasajeros se debe en parte a la adición de tres nuevos destinos y 18 nuevas rutas en los últimos cuatro años.

Un aspecto notable es que Aerolíneas Argentinas ha logrado estos resultados sin utilizar los fondos asignados por el gobierno nacional para el año, lo que demuestra una mayor autosuficiencia financiera. Estos puntos resaltan un giro impresionante en la gestión y estrategia empresarial de Aerolíneas Argentinas, llevando a la aerolínea a un terreno de estabilidad y rentabilidad financiera que no se había visto en más de una década.

El contraste Político y Milei

Javier Milei, presidente electo de Argentina, ha propuesto un plan para entregar Aerolíneas Argentinas, la aerolínea nacional, a sus trabajadores como parte de su promesa electoral de un plan de recuperación económica liberal. Esta propuesta, que incluye la privatización de Aerolíneas Argentinas y otras empresas públicas, y la reducción drástica del gasto público, ha generado una significativa oposición por parte de los sindicatos del sector.