Airbus renovará sus buques trasatlánticos utilizados para el transporte de piezas de aviones

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Innovación Airbus: Transición hacia buques ecológicos para transporte de aeronaves.

Resumen

  • Airbus incorpora buques ecológicos para transporte de componentes aeronáuticos entre Europa y EE.UU.
  • La nueva flota contribuirá significativamente a la reducción de emisiones de CO2.
  • Innovadoras tecnologías de propulsión y enrutamiento maximizan eficiencia de buques.
  • Esta iniciativa respalda el objetivo de Airbus de potenciar la producción del modelo A320.

Renovación de la Flota con Enfoque Sostenible

Airbus ha tomado una decisión estratégica para revolucionar su cadena de suministro, incorporando tres buques de transbordo rodado de última generación con bajas emisiones, optimizados con propulsión asistida por el viento. Esta medida tiene como objetivo el transporte de subconjuntos aeronáuticos entre sus plantas de producción en Europa y Estados Unidos. Con esta iniciativa, Louis Dreyfus Armateurs ha sido comisionado para diseñar, poseer y operar estos buques altamente eficientes que debutarán en 2026.

Reducción de Emisiones y Compromiso Ambiental

El proyecto pionero de Airbus con estos nuevos buques busca lograr una disminución significativa en las emisiones anuales transatlánticas de CO2, pasando de 68,000 a 33,000 toneladas hacia 2030. Este avance sostenible se alinea con la visión de Airbus de rebajar sus emisiones industriales en un 63% hacia el final de la década, teniendo como punto de referencia el año 2015 y siguiendo el Acuerdo de París.

Tecnologías Avanzadas en Buques

Propulsados por una combinación de seis rotores Flettner y motores de combustible dual, estos buques representan una transformación en la industria naviera. Además, la adopción de software de enrutamiento especializado permitirá optimizar travesías transatlánticas, maximizando la propulsión eólica y minimizando resistencias oceánicas.

Potenciando la Producción de Aeronaves

Esta renovación no solo refuerza la sostenibilidad de Airbus, sino que también respalda sus ambiciones de incrementar la producción del modelo A320 a 75 unidades mensuales para 2026.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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