AraJet, a punto de iniciar operaciones con aviones Boeing 737 MAX

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La nueva aerolínea con base en la República Dominicana, AraJet, se prepara para iniciar operaciones y promete revolucionar el mercado de Latinoamérica volando de norte a sur del continente, utilizando a Santo Domingo como Hub, de manera muy similar a lo que Copa hace en Panamá.

La aerolínea ya recibió un primer Boeing 737 MAX 8 con el que está haciendo su proceso de Certificación para obtener su AOC por parte de la autoridad aeronáutica de la República Dominicana. Una vez obtenido, podrá comenzar a comercializar boletos para sus rutas iniciales, con el plan de extender sus alas a 31 destinos en el mediano plazo.

AraJet fue presentada como una aerolínea de ultra bajo costo que pretende conectar el continente americano a través de su Hub en Santo Domingo, en un modelo de negocio que imita un poco lo que Copa Airlines ha hecho desde su centro de conexiones en el Aeropuerto de Tocumén en Panamá. La gran diferencia es que Copa es aerolínea de servicio completo, ofreciendo clase Business y un reconocido servicio a bordo, mientras que AraJet pretende funcionar como una ultra low cost.

El plan inicial es comenzar con vuelos a las islas del Caribe y Centroamérica a partir de este mes de mayo, después se sumarán vuelos a Colombia y en el segundo semestre pretenden operar en los principales mercados de EE.UU., que tienen poblaciones con vínculos con la República Dominicana, como Nueva York, Boston, Miami y Chicago.

Conforme crezca la flota, ya tienen autorización para volar a ciudades desde Montreal, Canadá; varias ciudades en el este de EE.UU., Ciudad de México, Guatemala, San José, C.R.; Panamá, Bogotá, Cali y Medellín en Colombia; Lima, Perú; y varios puntos en las islas del Caribe, desde La Habana hasta Curazao.

El fundador y Director General de la empresa, Víctor Pacheco, comentó sobre el proyecto:

La República Dominicana y la región del Caribe están desatendidas por las aerolíneas de bajo costo, y los pasajeros merecen una forma más económica de viajar en nuestro mercado. AraJet está bien posicionado para transformar el Aeropuerto de Santo Domingo en un nuevo centro de conexiones moderno para interconectar el tráfico. Nuestros pasajeros serán los ganadores al pagar tarifas más bajas y volar en aviones nuevos. AraJet se enorgullece también en desempeñar un papel importante en la creación de empleo y crecimiento del PIB en la República Dominicana y esperamos trabajar de cerca con el presidente Abinader y su administración, para avanzar en su agenda en favor del crecimiento”.

La aerolínea estará dirigida por Pacheco y Mike Powell, quien fue Director Financiero de WizzAir y estuvo en los inicios de Flybondi, de Argentina. El financiamiento lo obtuvo de Bain Capital Special Situations y Griffin Global Asset Management; cuenta además con apoyo del gobierno dominicano y del Aeropuerto da Vinci.

Iniciará operaciones con 5 Boeing 737 MAX 8, siendo la tercera en el Caribe en operar este avión, y anunció la adquisición de 20 aviones 737 MAX 8200, más 15 opciones, que serán entregados en los próximos años para atender la demanda. En los siguientes 5 años esperan generar 4,000 empleos directos y 40,000 indirectos, transportando 7 millones de pasajeros anuales, convirtiéndose en la empresa más grande de República Dominicana.

¿Quieres ser parte del equipo de Arajet?

Una de las grandes diferencias para poder crecer rápidamente, es que contratarán pilotos de cualquier país, así que quienes estén interesados pueden mandar su Currículum Vitae a través de su página web.

Para ser Capitán piden de requisito tener al menos 5,000 horas, al menos 1500 volando en aerolínea y 45 horas en Boeing 737 NG o MAX; ICAO ATPL/FAA/EASA, certificado médico Clase 1 válido, dominio de inglés Nivel 4 y una edad máxima de 62 años.

Para ser primer oficial piden tener un tiempo total de al menos 1,500 horas con experiencia en jet deseada, ICAO CPL/FAA/EASA, certificado médico Clase 1 válido, dominio de inglés Nivel 4 y una edad máxima de 50 años. Tener tiempo clasificado en Boeing 737 NG/MAX es una ventaja, y en este caso sí piden tener nacionalidad dominicana.

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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