Aterrizan en Ciudad de México dos Boeing 777 de pasajeros de Qatar Airways

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El paso domingo 28 de febrero y durante las primeras horas del lunes 1º de marzo, dos aeronaves Boeing 777-300 de Qatar Airways en configuración de pasajeros, aterrizaron en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX). La primera procedía de Londres y la segunda de Bélgica; estos vuelos se realizaron para transportar únicamente cargamento. 

El primer Boeing 777-3DZ(ER) matrícula A7-BAU, partió del Aeropuerto Internacional de Ostende-Brujas (OST) en Bélgica a las 18:41LT y tras un vuelo de 11 horas con 19 minutos, aterrizó en el Internacional de la Ciudad de México a las 23:00LT, cubriendo el vuelo QR8006.

Horas después, a las 03:24LT de la Ciudad de México , aterrizó el Boeing 777-3DZ(ER) matrícula A7-BEF, cubriendo el vuelo QR8198 desde el Aeropuerto Internacional de London Stansted (STN) hacia el Internacional de la Ciudad de México (MEX). Este vuelo tuvo una duración de 10 horas con 56 minutos. 

Después del aterrizaje la aeronave matrícula A7-BAU fue dirigida a la plataforma 43 y la A7-BEF a la 44, siendo estas utilizadas para las aeronaves cargueras. Ambas aeronaves se utilizaron en vuelos de transporte de carga y se estima que en uno de ellos arribó un cargamento de vacunas contra el virus del COVID-19.

El Boeing 777-3DZ(ER) matrícula A7-BAU, cuenta con el número de serie 41739 LN:1163, tiene una antigüedad de 7.2 años realizando su primer vuelo el 7 de diciembre del 2013. Tiene una capacidad para 412 pasajeros y es impulsada por dos motores General Electric GE90-115B. 

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Finalmente el 777-3DZ(ER) matrícula A7-BEF, cuenta con el número de serie 60332 LN: 1351, tiene una antigüedad de 5.4 años, realizando su primer vuelo el 23 de octubre del 2015. Tiene una capacidad de 354 pasajeros y es impulsada por dos motores General Electric GE90-115B. 

El pasado 29 de enero despegó del Aeropuerto Internacional de Monterrey (MTY) el Airbus A350-900 de Qatar Airways que trasladó al equipo de fútbol Club Tigres UANL al Mundial de Clubes. La aeronave recorrió más de 13,500 kilómetros en un servicio sin escalas al Aeropuerto Internacional de Doha (DOH).

Foto: Wikimedia Commons

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    Por: Miguel Maza

    Piloto comercial, analista, instructor aeronáutico en escuelas e instituciones especializadas en México.

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