Avianca acusa a Ultra Air por vender boletos sin tener los slots autorizados

Avianca ha denunciado a la nueva aerolínea colombiana Ultra Air por supuestamente ofertar vuelos sin tener antes aprobados los slots. De acuerdo con medios locales, la aerolínea dirigida por William Shaw, ex CEO de la aerolínea mexicana Interjet, recibió un requerimiento por parte de la Aeronáutica Civil; la autoridad colombiana ejecutó la solicitud luego de recibir denuncias de Avianca sobre irregularidades por parte de Ultra.

Desde el 22 de febrero, Avianca acusó a Ultra Air frente a la Aeronáutica Civil por ofertar 131 vuelos entre el 21 de febrero y el 26 de marzo aún cuando no había recibido aprobación de las autoridades. A esta denuncia se le sumó otra el pasado 10 de marzo donde la aerolínea bandera de Colombia señaló que la nuevo low cost repetía la práctica con más de 1,000 vuelos comercializados.

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En declaraciones el Vicepresidente Comercial de Avianca Group, Manuel Ambriz, estas operaciones aéreas equivales a 200,000 asientos. Con base en eso declaró:

Están comercializando algo que muy probablemente no van a poder operar, a menos de que las autoridades les den los slots, pero si las autoridades los están asignando con las reglas adecuadas y con las reglas acordadas, eso no debería suceder.”

De acuerdo con el rotativo colombiano El Tiempo, las Dirección de Transporte Aéreo y Asuntos Aerocomerciales solicitó a Ultra Air que hagan cumplir la norma de las franjas horarias slots. A través de una carta dirigida al representante legal de Ultra Air, Abel López Campo, señalaron:

Solicitamos dar cumplimiento a las disposiciones normativas y si es el caso, retirar de cualquier plataforma o canal que se use para la venta, la comercialización de las rutas que no cuentan a la fecha con autorización previa del Grupo de Planeación de Franjas Horarias.”

El apego a las reglas de los slots permite que los vuelos se lleven a cabo con orden y evitando problemas para los pasajeros. Sin embargo, la postura de Avianca pone en la mesa si se trata de un genuino interés en el beneficio de los pasajeros y el cumplimiento de la regla o si es una estrategia contra un nuevo competidor.