Aviones Congelados: Fuertes nevadas obligan al cierre del Aeropuerto de Múnich

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Intensas Nevadas Paralizan el Aeropuerto de Múnich, uno de los más importantes en Europa.

Resumen

  • Debido a la fuerte nevada, el aeropuerto suspendió todas sus operaciones el sábado.
  • La tormenta de nieve provocó la cancelación de cientos de vuelos y afectó a los servicios ferroviarios de larga distancia.
  • Una mejora en las condiciones climáticas permitió la reapertura gradual de las pistas del aeropuerto.
  • Las operaciones de vuelo se reanudaron el domingo por la mañana tras la mejora de las condiciones.

Cierre Temporal y Cancelaciones Masivas

El Aeropuerto de Múnich (MUC), uno de los centros de aviación más importantes de Europa, se vio obligado a cerrar temporalmente sus operaciones el sábado debido a intensas nevadas. Esta medida extrema, que afectó a cientos de vuelos y conexiones ferroviarias de larga distancia, se tomó como respuesta a las condiciones climáticas adversas que azotaron el sur de Alemania. La situación llevó a la cancelación de numerosos vuelos de entrada y salida de la ciudad de Múnich.

Reapertura Gradual y Mejora de Condiciones

A pesar de la severidad inicial del evento meteorológico, la situación en el Aeropuerto de Múnich comenzó a mejorar gradualmente. Una de las pistas fue reabierta al día siguiente del cierre, y una segunda pista se habilitó en la mañana siguiente, indicando una recuperación lenta pero constante de las operaciones normales del aeropuerto. La reanudación de las operaciones de vuelo se inició a las 6 am, hora local, el domingo, siguiendo la suspensión temporal causada por la fuerte nevada. Como se puede ver en imágenes proporcionadas por el personal de l aeropuerto y pasajeros, los aviones quedaron “congelados”, uno de ellos, por el peso, se levantó. Al parecer un Falcon.

Condiciones que no prometen una mejoría Significativa

El Aeropuerto de Múnich experimentó cancelaciones significativas de vuelos debido a condiciones climáticas adversas. El miércoles por la tarde, se cancelaron 133 vuelos debido a la lluvia helada. A pesar de que los despegues y aterrizajes se reanudaron alrededor de las 6 pm del miércoles, las interrupciones continuaron hasta el jueves por la mañana. Esta situación afectó no solo a vuelos de Lufthansa entre Múnich y otras ciudades como Basilea, Génova, Berlín, Düsseldorf, Hamburgo y Venecia, sino también a otros vuelos desde y hacia varias ciudades europeas. Además, el Aeropuerto de Frankfurt también enfrentó perturbaciones y cancelaciones similares debido a las condiciones climáticas adversas.

METAR y TAF de Múnich

En cuanto al reporte meteorológico actual (al momento de redactar la nota) y la previsión para el Aeropuerto de Múnich (METAR y TAF), les compartimos los siguientes datos, que dan un panorama claros sobre las condiciones.

Observación meteorológica actual (METAR): Reportada hace 19 minutos a las 18:50 UTC, con viento de 2 nudos provenientes de direcciones variables, temperatura de -9°C, humedad del 85%, presión de 1010 hPa y visibilidad de 7000 metros. El código METAR es: EDDM 041850Z AUTO VRB02KT 7000 NSC M09/M11 Q1010 BECMG 4000 BR.

Pronóstico meteorológico (TAF): Válido desde las 18:00 UTC del día 04 hasta las 24:00 UTC del día 05, el pronóstico indica viento de 3 nudos provenientes de direcciones variables, con visibilidad de 7000 metros. Se espera que la visibilidad se reduzca a 4000 metros entre las 18:00 y las 20:00 UTC del día 04 debido a la bruma. Además, se prevé lluvia ligera congelante temporal desde las 00:00 hasta las 07:00 UTC del día 05. El código TAF es: EDDM 041700Z 0418/0524 VRB03KT 7000 NSC BECMG 0418/0420 4000 BR BECMG 0500/0503 6000 TEMPO 0500/0507 -FZRA BECMG 0519/0521 22005KT.

Estos informes reflejan las condiciones climáticas adversas que han afectado al Aeropuerto de Múnich, provocando la congelación y la suspensión de operaciones de varios aviones.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Comercial de Ala Fija y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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