BEA: A320 de Getjet estuvo en riesgo de sufrir CFIT en París

La Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA) está investigando un incidente clasificado como grave que involucró el Airbus A320 de Getjet Airlines Malta, matrícula 9H-EMU, durante su aproximación para el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de París Charles de Gaulle (CDG). La tripulación cometió un error en el ajuste del altímetro y en dos ocasiones la aeronave estuvo en riesgo de sufrir una colisión controlada contra el terreno (CFIT).

El incidente ocurrió el pasado 23 de mayo cuando el avión cumplía el vuelo D84311 procedente de Estocolmo, operando a través de arrendamiento con tripulación (wet-lease) para la aerolínea noruega Norwegian Air Shuttle. Durante el descenso para la aproximación a la pista 27R (derecha) del Charles de Gaulle, la tripulación cometió un error en el ajuste del altímetro y en lugar de ajustarlo en QNH 1001 hPa, ajustó a 1011 hPa.

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Realizando una aproximación RNP (Required Navigation Performance) con ajuste incorrecto del altímetro, la aproximación se realizó por debajo de la senda de planeo (glide path) y activó una Alerta de Altitud Mínima Segura (MSAW) en la torre de control. Inmediatamente la tripulación declaró aproximación fallida y realizó una ida al aire, sin tener contacto visual con el terreno. El altímetro, sin embargo, no fue ajustado. 

Minutos más tarde, la nueva aproximación por la misma pista se realizó también por debajo de la senda de planeo; sin embargo, la tripulación obtuvo contacto visual con el terreno y ha corregido la altitud y trayectoria del avión durante la aproximación final, aterrizando poco después en la capital francesa sin mayores contratiempos.

La Alerta de Altitud Mínima Segura (MSAW) es un sistema de aviso automatizado para los controladores de tránsito aéreo (CTA) basada en una red de seguridad en tierra destinada a advertir a la torre de control sobre el riesgo de vuelo controlado contra el terreno (CFIT). Como hubo una alerta durante el vuelo de Getjet, las autoridades francesas han sido notificadas y están investigando el caso; el incidente ha sido clasificado como grave ya que el avión estuvo en riesgo de sufrir un CFIT.