CockpitView | Aterrizaje en un portaaviones abordo de un E-2 Hawkeye

El Grumman E-2 Hawkeye es un avión de alerta temprana, propulsado por dos motores turbohélice que ha sido diseñado y desarrollado entre finales de los años 1950 y principios de los años 1960 por la compañía Grumman Aircraft, para la Armada de los Estados Unidos como reemplazo del E-1 Tracer.

Tiene un tren de aterrizaje alto y reforzado. El tren de aterrizaje delantero tiene dos ruedas y se repliega bajo la cabina de mando, y el principal tiene solamente una rueda a cada lado y se guarda bajo los motores insertados en las alas.

El gancho de la catapulta se conecta directamente al tren de aterrizaje delantero, para el despegue desde el portaaviones y para el aterrizaje tiene un gancho conectado al fuselaje central en la parte trasera bajo los elevadores horizontales, que se engancha a los cables de la cubierta del portaaviones para ser detenido. Es el avión más pesado y grande que opera desde portaaviones.

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    Por: Hans Bravo

    Arquitecto, Piloto Comercial de Ala Fija y Spotter.

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