Descubriendo el Bristell B23: La nueva era de los aviones ligero

Tiempo de lectura: 3 minutos

El B23 es ideal para pilotos que buscan una combinación de rendimiento moderno, comodidad y seguridad en un avión ligero. También es excelente para la formación de futuros Pilotos.

From the Cockpit

Conociendo el Bristell B23

El Bristell B23 es un avión ligero moderno y versátil desarrollado por BRISTELL, un fabricante checo de aviones ligeros. Conocido por su diseño elegante, aviónica avanzada y controles fáciles de usar, el B23 ofrece una experiencia de vuelo impresionante en términos de rendimiento, comodidad y seguridad. Este avión de ala baja es la siguiente generación de los aviones Bristell, y ha sido diseñado para cumplir con las bases de certificación europea CS23 y estadounidense FAR23.

Además de la versión básica, BRISTELL también ofrece el B23 TURBO. Aunque comparte el mismo fuselaje que el modelo básico, el B23 TURBO se distingue por su motor más potente y turboalimentado, el ROTAX 915 iSc con 141 pk, brindando así la misma comodidad y lujo que el B23, pero con un rendimiento mejorado.

Características del B23

La empresa ha producido más de 670 aviones LSA (Light Sport Aircraft) a nivel mundial. Aunque el B23 se asemeja en apariencia al clásico BRISTELL LSA, incorpora numerosos cambios de diseño nuevos, evidenciando un avance significativo en la innovación y la funcionalidad del avión.

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El Bristell B23 está equipado con una avanzada aviónica que incluye:

Dos Pantallas Táctiles Garmin G3X: Estas pantallas ofrecen una interfaz de usuario intuitiva y proporcionan información esencial de vuelo. La tecnología SyntheticVision mejora la conciencia situacional del piloto al proporcionar una representación gráfica del entorno externo.

Radio de Comunicación y Navegación Garmin GNC255: Este sistema permite una comunicación eficaz y una navegación precisa, esencial para la seguridad y eficiencia del vuelo.

Autopiloto Garmin GMC507 (o GMC307): Este sistema de piloto automático incluye un botón LEVEL para estabilización rápida, lo que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto.

Instrumentos de Reserva L3: Estos instrumentos proporcionan respaldo en caso de fallo de los sistemas primarios, garantizando así una mayor seguridad durante el vuelo.

Transpondedor ADS-B GTX345 con WAAS/GPS: Este componente mejora la precisión del posicionamiento y facilita la visibilidad y seguimiento del avión por parte de otros usuarios del espacio aéreo y controladores de tráfico aéreo.

  • NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Estos equipos de aviónica no solo proporcionan una experiencia de vuelo más segura y agradable, sino que también aseguran que el B23 cumpla con las normativas modernas de vuelo, incluyendo los requisitos para vuelos nocturnos bajo reglas de vuelo visual (VFR) y la capacidad para ser actualizado para cumplir con los requisitos de vuelo por instrumentos (IFR).

Ficha Técnica del Bristell B23

Información General

  • Fabricante: BRISTELL.
  • País de Origen: República Checa.
  • Tipo de Aeronave: Avión ligero de ala baja.

Especificaciones de Diseño

  • Certificaciones: Cumple con las bases de certificación europea CS23 y estadounidense FAR23.
  • Variantes: Modelo básico B23 y B23 TURBO con motor turboalimentado.

Rendimiento y Capacidades

  • Motorización (B23 TURBO): ROTAX 915 iSc con 141 pk (potencia de kilovatios).
  • Características de Vuelo: Diseñado para ofrecer un rendimiento impresionante, comodidad y seguridad.

Características Físicas

  • Diseño: Elegante con aviónica avanzada y controles amigables para el usuario.

Innovaciones y Mejoras

  • Comparación con el BRISTELL LSA: Aunque visualmente similar al BRISTELL LSA, incorpora numerosos cambios de diseño y mejoras en funcionalidad.

Producción y Disponibilidad

  • Producción Total: Más de 670 aviones LSA producidos a nivel mundial.
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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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