El avión supersónico X-59 de la NASA entra al taller de pintura

El X-59 de la NASA Se Acerca al Vuelo Inaugural Tras Completar la Fase de Montaje. Ahora es sometido a un esquema de pintura.

Resumen

• El X-59 de la NASA ha ingresado al taller de pintura, marcando un avance significativo hacia los primeros vuelos de prueba.
• El traslado del avión a la línea de vuelo permite realizar pruebas de seguridad y estructurales cruciales.
• Diseñado para volar a velocidades supersónicas sin el estruendo sónico disruptivo tradicional.
• Un contrato de $247.5 millones para el desarrollo del X-59, enfatizando la inversión de la NASA en tecnología supersónica avanzada.

El X-59 Supersónico de la NASA Recibe Nueva Imagen

El X-59 Quiet Supersonic Aircraft de la NASA ha ingresado al taller de pintura en las instalaciones de Lockheed Martin Skunk Works en Palmdale, California. Este acontecimiento, que tuvo lugar el 14 de noviembre de 2023, representa un hito importante en la preparación para los primeros vuelos de prueba de esta aeronave experimental.

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El X-59 Se Prepara para el Vuelo Inaugural en 2024

Tras su traslado desde el sitio de construcción a la línea de vuelo en junio de 2023, el equipo del X-59 ha realizado pruebas de seguridad y estructurales, pasos críticos hacia el primer vuelo. Estas pruebas son fundamentales para garantizar la idoneidad del avión para las operaciones de vuelo.

El X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) está diseñado para volar a velocidades supersónicas, aproximadamente 660 mph a nivel del mar, sin producir un fuerte estruendo sónico para las personas en tierra. En lugar de ello, debido a su forma única, se espera que produzca ‘golpes’ sónicos más silenciosos, apenas audibles en el terreno.

Contrato de la NASA con Lockheed Martin para el Desarrollo del X-59

La NASA otorgó a Lockheed Martin un contrato de $247.5 millones para desarrollar el X-59. Se espera que la compañía finalice la construcción del jet supersónico este año antes de pasar a la fase de vuelo de prueba. Este contrato subraya la importancia del proyecto en la investigación de la NASA sobre vuelos supersónicos y su impacto.

El avión supersónico X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) es un proyecto experimental desarrollado por la NASA en colaboración con Lockheed Martin. Este proyecto se inició con el objetivo de avanzar en la tecnología de vuelo supersónico, pero con un enfoque particular en reducir el impacto del estruendo sónico que normalmente acompaña a dichos vuelos.

El X-59 es una pieza clave en los esfuerzos de la NASA por cambiar las normativas actuales que prohíben los vuelos supersónicos sobre tierra debido al ruido disruptivo que generan. Su diseño único busca lograr velocidades supersónicas, alrededor de 660 mph a nivel del mar, mientras produce lo que se ha descrito como “golpes” sónicos, significativamente más silenciosos que los estruendos sónicos tradicionales. Si tiene éxito, esta tecnología podría revolucionar el transporte aéreo, permitiendo vuelos supersónicos sobre tierra sin las molestias acústicas asociadas.

Este proyecto no solo tiene el potencial de impactar significativamente en la aviación comercial, permitiendo vuelos más rápidos y eficientes, sino que también representa un avance tecnológico importante en la aviación supersónica. Con el X-59 acercándose a su fase de vuelos de prueba, la NASA se encuentra en la cúspide de una nueva era en la exploración del vuelo supersónico.