Emirates compra dos Airbus A380 por $35 mdd cada uno

La icónica aerolínea de los Emiratos Árabes, Emirates, dio a conocer que comprará otros dos aviones Airbus A380, que son parte de su flota, a la arrendadora Doric Nimrod Air Two.

• Los aviones son parte de su flota pero propiedad de un arrendador.
• Su intención es operar los A380 hasta el 2040.
• Muchas aerolíneas tratan de deshacerse de sus A380, pero Emirates no.
• Emirates es el mayor operador del Super Jumbo en el mundo con un total de 123 equipos.

El Mercado de los Airbus A380

Este anuncio forma parte del proceso que está llevando a cabo Emirates de quedarse con sus super jumbos, los cuales pretende seguir operando hasta el año 2040, a falta de un reemplazo con una capacidad similar, que no existe hasta ahora en el mercado.

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Suena curioso que muchas aerolíneas han tratado de vender sus aviones Airbus A380 por dejarlos en desuso, y resulta que Emirates sí está comprando aviones, pero no cualquier A380 sino los que son parte de su flota y cuentan con la configuración de la aerolínea, que de otra manera sería muy costoso equiparlos con nuevos interiores.

Los Detalles de la Compra

De acuerdo con la información dada a conocer por su propietario actual a la Bolsa de Valores de Londres, los aviones en cuestión llevan las matrículas A6-EDP (MSN 77) y A6-EDT (MSN 90), serán vendidos a un precio de $35 millones de dólares cada uno. La operación se realizará el octubre y diciembre para cada avión, respectivamente, cuando expiran sus contratos de arrendamiento, luego de 12 años de operaciones en la aerolínea.

Los aviones han estado almacenados, el primero desde septiembre de 2022 y el segundo desde marzo de 2020 no ha regresado a operación. Seguramente la aerolínea pretende prepararlos para reinicio de operaciones y muy seguramente remodelarlos con la nueva Premium Economy y demás actualizaciones de las distintas cabinas.

Los Propietarios Inciales: Doric Nimrod Air One

El año pasado Emirates compró otro avión a la arrendadora Doric Nimrod Air One, otro A380, también cuando el contrato se venció a los 12 años, por $30.5 millones de dólares. En este caso se trató del A6-EDC con 14 años de antigüedad y que también está almacenado desde junio de 2020, actualmente tiene en bitácora 48,753 horas de vuelo en 6006 ciclos. Regresar a operación estos equipos seguramente no será rápido ni barato, pero si la aerolínea pretende tener aviones A380 en operación otros 17 años, necesita tener equipos de respaldo o incluso para tener refacciones de partes y sistemas.

A este respecto, Doric Nimrod comentó que tiene otros 5 aviones rentados a Emirates cuyos contratos vencen el próximo año, así que no sería extraño que la aerolínea decida comprarlos también. Y no solo de esta arrendadora, seguramente las demás deben estar el pláticas para venderle los aviones, ya que es de los pocos operadores que pretenden seguir volando el avión en lugar de darlos de baja pronto.

La Flota de Emirates, la más Grande del Mundo

De la flota total de 123 Airbus A380 de Emirates, 60 son de su propiedad y el resto son propiedad de arrendadores. Actualmente hay 101 activos, pero de ellos hay 2 estacionados, más 20 aviones almacenados desde la pandemia que no han sido reactivados y 2 más que ya fueron desguazados, los números de serie 11 y 13 que fueron fabricados en 2008. Eventualmente y si es que todos operan de manera simultánea, Emirates podría tener una flota de A380 activa de 121 aviones.

Foto: BriYYZ