Emirates inicia la remodelación de 120 aviones

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La prestigiada aerolínea con sede en Dubái, Emirates, inicia a partir de hoy, 1 de noviembre, un ambicioso programa de remodelación de 120 aviones de su flota, tanto Airbus A380 cómo Boeing 777-300ER, para modernizar las cabinas ofreciendo mayor confort y estilo, así como incluir la nueva Premium Economy que hoy solamente tienen unos cuantos A380 que llegaron de fábrica con ella.

AERONAUTICA VITAR

La renovación de las cabinas es un programa que se llevará 2 años y medio, con una inversión multimillonaria, para lo que se contrataron 190 personas adicionales en su Centro de Ingeniería, dedicados exclusivamente a este proyecto, en conjunto con 62 proveedores. La gente de Ingeniería de Emirates pasó varios meses planeando todos los detalles del programa para que fuera lo más eficiente posible, y antes de iniciar se aseguraron de emitir las órdenes de compra correspondientes y tener en almacén las partes necesarias antes de bajar a tierra el primer avión para la remodelación.

El primer avión que entrará al proceso es un Airbus A380 con matrícula A6-EVM, que tiene apenas 3 años de edad. El proceso durará 16 días y es crítico que los tiempos sean exactos, ya que tener un avión parado cuesta mucho dinero. El primer paso es desarmar las cabinas de pasajeros, comenzando por los asientos que van junto a las ventanas, ya que las paredes se quitarán para ser retapizadas con el nuevo estilo y colores que la aerolínea decidió para sus interiores.

En la parte frontal de la cubierta inferior, se cambiarán los actuales 88 asientos de Clase Económica por 56 nuevos asientos de Premium Economy junto con las alfombras y decoraciones de las paredes laterales que llevan acabados tipo madera al igual que los asientos. Actualmente Emirates ofrece esta clase en sus vuelos a Londres, París y Sídney, y para marzo de 2023 espera introducirla también en los vuelos a Nueva York-Kennedy, San Francisco, Melbourne, Auckland y Singapur operados con A380.

En la cubierta superior, los asientos de First y Business se van a retirar y serán enviados a talleres específicos; los asientos de Business serán repintados y retapizados con piel nueva en las instalaciones de Emirates. Mientras que los asientos de Primera Clase serán enviados con un especialista en el Dubai World Central en donde serán remodeladas y retapizados antes de instalarse de nuevo en el avión. También los pisos y alfombras serán nuevos.

Con este avión se pueden tomar un poco más de tiempo por ser el primero, el segundo, con matrícula A6-EUW, debe estar en el Centro de Ingeniería el 1 de diciembre para el proceso, y a partir de ahí Emirates espera tener 2 aviones simultáneos en el proceso de renovación, por lo que entrará uno cada 8 días. Si todo sale conforme al plan, Emirates estima que para marzo de 2024 se habrán remodelado los 67 A380 programados para tener la nueva Premium Economy y los interiores renovados.

A partir de esa fecha comenzarán a entrar a remodelación 53 de sus 120 Boeing 777-300ER, los cuales deberán estar listos para marzo de 2025, y con esto se completarán los 120 aviones que se tienen contemplados para este proceso, que se convertirá en el programa de remodelación más grande de todos los tiempos en la aviación. Ya veremos si para entonces México entra en la lista de destinos en que se ofrecerá Premium Economy con los aviones remodelados.

Fotos: Emirates

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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