Éxodo de Aviadores mexicanos: la inestabilidad de la aviación empuja a los Pilotos al extranjero

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La inestabilidad del mercado aerocomercial en México, provoca dos escenarios en los Pilotos Aviadores Mexicanos, la migración por falta de oportunidades laborales, y la búsqueda de mejores condiciones laborales.

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El mercado laboral para Pilotos en México

La quiebra de varias aerolíneas en la última década en México, ha obligado a varios Pilotos Aviadores a migrar al extranjero en busca de mejores condiciones de trabajo, remuneración salarial, prestaciones y estabilidad, algo que en ocasiones, las aerolíneas mexicanas (sobre todo las de bajo costo), no pueden ofrecer a sus empleados.

Recientemente, el Coordinador Jurídico de la Subsecretaría de Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Alejandro Varela Arellano, comentó que esta migración se da como resultado de la quiebra de aerolíneas, como lo fue en su momento Mexicana de Aviación (2010), Interjet (2020), Aeromar (2023), entre otras más pequeñas. Aunque realmente el contexto es mucho más robusto de lo que piensa Varela Arellano.

Si bien, muchos de los Pilotos mexicanos se encuentran contentos con su trabajo en México, algunos rechazan las condiciones laborales actuales y los constantes cambios en materia de legislación y regulación aeronáutica que, en algunos casos, es en detrimento de sus funciones.

¿Hacia dónde se van los Pilotos mexicanos?

Países como China, Emiratos Árabes Unidos, Vietnam, Catar, y otros tantos más europeos y asiáticos, son los lugares donde comúnmente son aceptados los Pilotos mexicanos, que cuentan con determinadas horas de aviones jet y capacidades, como el Boeing 737 o Airbus A320, este último el más solicitado.

Un puñado de nuevos Pilotos, egresados de las principales escuelas de aviación en México, tienen una meta clara; formar parte de alguna aerolínea low cost en México, obtener la capacidad y horas, para que en unos 3 o 4 años, tengan las horas requeridas y la posibilidad de migrar a esos países y obtener una remuneración muy por encima de lo que las compañías mexicanas pueden ofrecer.

Ciertamente, los salarios de los Pilotos y Primeros Oficiales en México, no es algo alentador en comparativa con el resto del mundo (los salarios no son competitivos). Los salarios y prestaciones en compañías aéreas en China, por ejemplo, son hasta cinco veces más que el salario que puede aspirar un Piloto en México; claro que la transición de país, cultura, y costumbres, no es algo para todos, tiene su cierto sacrificio.

La desmotivación

Los constantes cambios legislativos, la endeble regulación aeronáutica, la falta de políticas, el cabotaje y la degradación a Categoría 2 en México, han sido factores determinantes para que los Pilotos activos miren hacia otros horizontes más prometedores y estables.

Recientemente, el Presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM), Ángel Domínguez Catzín, recordó que es la tercera ocasión en que México y su dependencia (DGAC/AFAC), enfrentan la degradación a Categoría 2. En respuesta hizo un llamado a los actores involucrados en la aviación mexicana a replantear políticas públicas en el transporte aéreo y recuperar el liderazgo que llegó a tener en América Latina.

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Necesitamos estar más motivados

El éxodo de pilotos hacia países con mejores condiciones laborales y remuneración, como China, Emiratos Árabes Unidos y otros destinos, representa una pérdida significativa para la industria de la aviación en México. Además, la falta de políticas claras y el debilitamiento del liderazgo del país en el ámbito aeronáutico han contribuido a la desmotivación y descontento entre los pilotos activos.

Es crucial que las autoridades y actores involucrados en la aviación mexicana tomen acciones contundentes para revertir esta tendencia. Se requiere una reevaluación de las políticas públicas en el transporte aéreo, así como el fortalecimiento del mercado laboral en el país para retener el talento local y atraer nuevas generaciones de pilotos.

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Solo mediante la implementación de medidas que brinden estabilidad y oportunidades a los pilotos mexicanos se podrá asegurar un futuro próspero para la aviación en México. Es imperativo recuperar el liderazgo en la región y promover un ambiente propicio para el crecimiento y desarrollo de la industria aeronáutica nacional. De esta manera, se podrá revertir la fuga de pilotos y construir una base sólida para un sector aéreo más fuerte y competitivo en el país.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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