¿Justicia para Mexicana de Aviación?

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12 años sin que el mundo tenga una aerolínea tan emblemática como la extinta Mexicana de Aviación, que fue precursora de la aviación del país y un parteaguas en la modernidad y conectividad, no sólo en México, sino más allá de sus fronteras.

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Desde el año 2010, donde ceso de operar la emblemática aerolínea, ninguna administración federal ha mostrado un real interés, ya no sólo para reactivarla, sino, para salvaguardar los derechos de los más de 8,500 trabajadores que quedaron en la indefensión, luego de una pésima administración de la compañía a manos del empresario y prófugo de la justicia Gastón Azcárraga Andrade.

La vida continúa y el caso de Mexicana sigue detenido. La mayoría de los trabajadores de la aerolínea mejor encontraron trabajo en otros países dadas las condiciones de un México de tercer mundo. Muchos de ellos, jubilados ahora, encontraron el arropo en otras naciones, con mejores salarios, prestaciones y una vida más digna.

Algunos otros no corrieron con tanta suerte, sin embargo estuvieron al pie de lucha desde diferentes trincheras; como un sindicato ASPA, o atrás de una cafetería en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), para solventar una gastada vida, donde la esperanza es lo último que muere.

¿Justicia para Mexicana de Aviación? No, no existe. Ningún mandatario mexicano y tampoco empresas del sector privado han mostrado interés por querer capitalizarla, dadas las enormes problemáticas de un negocio fragmentado y endeudado. ¿Regresará Mexicana de Aviación? Seguramente no, y solo quedará en los anales de la historia aeronáutica mundial.

La compañía que había conformado la mayor historia aeronáutica en México, así como sus aeropuertos, desvaneciéndose casi de 9 décadas después donde la mayoría de los usuarios conocieron la mejor y más fina manera de viajar. Los activos de Mexicana de Aviación eran tan grandes como su historia; emblemáticos aviones, instalaciones, propiedades, uso de marca y cuentas bancarias en México y el extranjero, le daban un alto poder, que se ha diluido en estos 12 años.

Duele pensar que Mexicana no volverá a pesar de los infinitos esfuerzos que se han hecho, sin embargo, los trabajadores que fueron el alma de esta aerolínea deben ser recompensados, liquidados y tratados dignamente. Lo ocurrido el día de hoy 2 de septiembre del 2022 en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, es una muestra clara que mientras dure la administración del Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), no existirá apoyo alguno, cosa que debería de sorprender a sus más fieles seguidores.

El negocio del aerotransporte en México cada vez es más compacto, pocos son los que quieren aventurarse en apostar en un negocio con pocos márgenes de ganancias y con una autoridad deficiente, degradada y que se ha convertido (más que un aliado), en un enemigo que dilata los procesos del progreso aeronáutico nacional.

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Una pena el desalojo de los ex trabajadores y jubilados de la emblemática Mexicana de Aviación en el Aeropuerto de la Ciudad de México y que a muchos de ellos –sino es que a todos-, los admiramos y apoyaremos siempre, con un mismo fin: el sueño, anhelo y la esperanza nunca muerta de volver a ver una Mexicana de Aviación en los cielos.

  • NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Foto: Jid Webb

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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