La OTAN elige los Boeing E-7A Wedgetail para reemplazar los legendarios AWACS
La alianza de la OTAN opta por el Boeing E-7A Wedgetail para sustituir los envejecidos AWACS que datan de la década de los 80′.
Resumen
- La OTAN reemplazará sus aviones AWACS, en servicio desde la década de 1980, por una versión militarizada del Boeing 737.
- La alianza ha elegido el E-7A Wedgetail de Boeing para su nueva flota de vigilancia y control aerotransportado.
- El E-7A es reconocido por sus avanzadas capacidades de vigilancia, marcando un avance significativo sobre los modelos anteriores.
- La selección del E-7A por parte de la OTAN sigue a su adopción por otros cuatro países, subrayando su eficacia en operaciones de vigilancia.
Actualización de la Flota de Vigilancia
La OTAN ha anunciado que reemplazará su envejecida flota de aviones de vigilancia AWACS, en servicio desde la época de la Guerra Fría en la década de 1980, por una versión militarizada del jet comercial Boeing 737. Este acuerdo, que probablemente valga miles de millones de euros, marca un cambio significativo en las capacidades de vigilancia y control aéreo de la alianza.
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Boeing E-7A Wedgetail: El Nuevo Vigilante de la OTAN
La OTAN ha seleccionado el avión E-7A Wedgetail de Boeing, basado en el Boeing 737, para reemplazar su flota de 14 aviones E-3A AWACS (Sistema de Alerta y Control Aerotransportado). Este avión de Alerta y Control Aerotransportado (AEW&C) se espera que esté operativo a partir de la década de 2030, representando un avance tecnológico considerable en comparación con los modelos anteriores.
E-7A Wedgetail: Avanzando en la Vigilancia Aérea
El E-7A Wedgetail es reconocido por sus capacidades avanzadas de vigilancia y control. Con la decisión de la OTAN de adquirir seis Wedgetails, Boeing consolida su posición en el mercado global de aeronaves de vigilancia. El E-7A se une a la flota de otros cuatro países que han optado por este avión desde que Australia lo seleccionara en el año 2000, destacando su eficacia y confiabilidad en operaciones de vigilancia aérea.
La Flota de los AWACS
Los aviones AWACS (Airborne Warning and Control System) de la OTAN han sido un componente esencial de sus capacidades de vigilancia y control aéreo desde la década de 1980. Estos aviones, basados en el modelo Boeing E-3 Sentry, se caracterizan por su distintiva cúpula radar montada en el fuselaje, que les permite detectar y rastrear aviones y otros objetos a grandes distancias, más allá del alcance de los radares terrestres convencionales.
La flota de AWACS de la OTAN ha desempeñado un papel crucial en numerosas operaciones a lo largo de los años. Son especialmente valiosos por su capacidad para proporcionar una visión general del espacio aéreo en tiempo real, lo que es fundamental para la gestión del tráfico aéreo militar, la vigilancia de fronteras, y las operaciones de combate. Además, los AWACS han sido fundamentales en misiones de paz y de respuesta a crisis, proporcionando información y coordinación vital para las fuerzas en tierra y en el aire.
El sistema AWACS no solo facilita la detección y seguimiento de objetivos, sino que también funciona como un centro de comando y control móvil, permitiendo a los comandantes coordinar las operaciones aéreas y terrestres con una eficiencia y precisión sin precedentes. Su capacidad para conectarse y compartir información con múltiples plataformas y unidades hace que los AWACS sean un activo estratégico inestimable para la OTAN.
La decisión de la OTAN de reemplazar su flota de AWACS por una versión militarizada del Boeing 737, específicamente el Boeing E-7A Wedgetail, refleja un esfuerzo por modernizar y mejorar sus capacidades de vigilancia y control aéreo, asegurando que la alianza siga a la vanguardia en tecnología militar y defensa aérea.
Fotos:
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By: Roberto Mtz Armendáriz
Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.
Ciudad de México.
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