LATAM Airlines anuncia intención de adquirir Viva Air

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En un capítulo más de la saga de Viva Air, que la semana pasada entró en un proceso de recuperación judicial, LATAM Airlines decidió sumarse al juego y expresó su interés en adquirir la aerolínea colombiana de ultra bajo costo a través de su filial en el país. El interés es competir con compañías rivales en la búsqueda de ganar una mayor participación en el altamente competitivo mercado doméstico colombiano.

 

En un comunicado al mercado realizado el martes 14 de febrero, el más grande grupo aeronáutico latinoamericano informó que está en constante seguimiento a las oportunidades de crecimiento que se presentan en el sector aéreo y por ello notificó a Viva Air y Castlesouth Limited, su accionista mayoritario, sobre el interés en adquirir las operaciones de la aerolínea, siendo el acuerdo sujeto a un análisis financiero y que podría concretarse rápidamente si hay un acuerdo entre las partes y la aprobación de las autoridades.

El nuevo competidor se suma a la chilena JetSMART, que la semana pasada anunció su intención de adquirir la aerolínea para ingresar al mercado doméstico colombiano; y Avianca, que en abril del año pasado anunció un acuerdo de fusión con Viva Air que, sin embargo, fue rechazado por las autoridades colombianas a principios de este año por temer la concentración de más de la mitad del mercado en manos de una sola empresa. Sin embargo, la tradicional aerolínea colombiana apeló la decisión y presentó una nueva propuesta, que aún espera ser reevaluada a priori por la autoridad aeronáutica y antimonopolio del país sudamericano.

Tras el rechazo del acuerdo con Avianca, Viva Air, la tercera empresa más grande del país por participación de mercado, que desde hace meses se encuentra en una delicada situación financiera por el aumento del costo de los combustibles y la devaluación de la moneda local, inició un proceso de recuperación judicial para renegociar las deudas y mantener sus operaciones. En las últimas semanas, debido a la crisis, devolvió al arrendador dos Airbus A320neo, anunció la suspensión de recepción de nuevos aviones y de rutas y destinos no rentables. 

Y fue precisamente la gran participación de Viva Air en el mercado doméstico lo que llamó la atención no solo de Avianca y JetSMART, sino también de LATAM Airlines, que en los últimos años ha invertido fuertemente en su crecimiento en el mercado colombiano, consolidándose como la segunda más grande aerolínea del país; de materializarse la adquisición, la empresa chileno-brasileña alcanzaría la participación de mercado que mantiene Avianca, aunque la materialización de este acuerdo es vista como una utopía.

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    By: Erick Cerqueira

    Amante de la aviación desde el nacimiento, trillando caminos hacia vuelos más altos.

    Bachillerato en Relaciones Internacionales por la Federal University of Sergipe (UFS).

    En Instagram @ecfilho_ | [email protected]

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