Los Embraer E190-E2 y E195-E2 reciben triple certificación ETOPS-120
Embraer E190-E2 y E195-E2: Aprobados para operaciones ETOPS de 120 minutos.
Resumen
- Embraer ha obtenido la aprobación ETOPS-120 para sus aviones E190-E2 y E195-E2.
- La aprobación permite a los aviones volar rutas con un desvío de hasta 120 minutos de un aeropuerto alternativo.
- Esto significa que las aerolíneas pueden operar estos aviones en rutas más directas y eficientes.
- La certificación es un logro significativo para Embraer y un testimonio de la confiabilidad y el rendimiento de sus aviones E2.
Embraer, el fabricante brasileño de aviones, ha logrado un hito importante con la aprobación regulatoria para operaciones ETOPS (Extended-range Twin-engine Operations Performance Standards) de 120 minutos para sus aviones E190-E2 y E195-E2 de nueva generación. Esta certificación, otorgada por las autoridades de aviación de Europa (EASA), Brasil (ANAC) y Estados Unidos (FAA), abre nuevas posibilidades para las aerolíneas que operan estos aviones.
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Mayor flexibilidad y eficiencia
La aprobación ETOPS-120 permite a los E190-E2 y E195-E2 volar rutas que se desvían hasta 120 minutos de un aeropuerto alternativo en caso de un fallo en un motor. Esto significa que las aerolíneas pueden operar estos aviones en rutas más directas y eficientes, lo que se traduce en un ahorro de combustible y tiempo.
Un logro significativo
La certificación ETOPS-120 es un logro significativo para Embraer y un testimonio de la confiabilidad y el rendimiento de sus aviones E2. Esta aprobación es el resultado de un extenso programa de pruebas y análisis que ha demostrado la capacidad de los aviones para operar de forma segura y eficiente en rutas extendidas.
La aprobación ETOPS-120 para los E190-E2 y E195-E2 abre un nuevo capítulo para Embraer y sus clientes. Esta certificación permitirá a las aerolíneas ofrecer una mayor conectividad a sus pasajeros y aumentar la eficiencia de sus operaciones.
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By: Roberto Mtz Armendáriz
Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.
Ciudad de México.
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