Lufthansa Reinicia Vuelos entre Múnich y México con el A350
Aunque no ha habido un comunicado oficial por parte de la aerolínea, Lufthansa reiniciará sus vuelos entre el Aeropuerto Franz Joseph Strauss de Múnich (MUC) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX), inicialmente 3 vuelos por semana. Esta ruta quedó suspendida desde marzo de 2020 cuando por la pandemia la aerolínea redujo sus servicios sustancialmente.
El vuelo tendrá cambios importantes con respecto a como se operaba anteriormente. El primero, desde luego, es la frecuencia, antes era 5 veces por semana en invierno y diario en verano. Ahora iniciará con solo 3 vuelos por semana.
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Otro cambio importante es el horario, antes salía de Múnich en la madrugada, volaba de noche y aterrizaba en México alrededor de las 04:00 LT. El avión se quedaba en México 6 horas y a las 10:30 salía de regreso para aterrizar el Múnich a las 05:00 LT, a tiempo para vuelos de conexión en la mañana.
Ahora Lufthansa invierte el horario, el vuelo LH520 saldrá de Múnich los miércoles, viernes y domingos a las 15:30 LT para aterrizar en México a las 21:30. El vuelo de regreso LH521 saldrá de México a las 22:50 para aterrizar en Múnich a las 17:05, a tiempo para las conexiones nocturnas a Asia, Medio Oriente, India y África, además de vuelos europeos.
El último cambio importante es el equipo, antes el vuelo se operaba con Airbus A340-600 que incluía 8 asientos de Primera Clase, 44 de Business, 32 de Premium Economy y 213 de Economy, mientras que el A350 se utilizaba solamente en temporada baja. Ahora todos los vuelos operarán con el A350-900 dado que el A340-600 está fuera de servicio. El A350 no cuenta con servicio de Primera Clase, sino que tiene 36 o 48 asientos de Business, 21 de Premium Economy y 262 o 224 de Economy, dependiendo del número de asientos en Business.
Lufthansa no ha confirmado cuál de las versiones se utilizará para los vuelos a México.
Foto: Wikimedia Commons
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By: Erick Haw Mayer
Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.
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