Mexicana de Aviación inicia (nuevamente) la venta de boletos: Estos son los precios y destinos

Mexicana de Aviación inicia la venta de boletos en su portal de internet y espera realizar su vuelo inaugural este próximo 26 de diciembre. ¿Ya obtuvo su AOC?

Resumen

• Mexicana de Aviación retoma sus operaciones el 26 de diciembre de 2023 con un vuelo de AIFA a Tulum.
• Inicia con 8 destinos, con precios desde 389 hasta 2,599 pesos, incluyendo promociones especiales.
• Planes de extender a 13 destinos, con colaboración de TAR y SEDENA.
• Operará con aviones con capacidad de 51 a 180 pasajeros, algunos proporcionados por SEDENA.

El Inicio de la Nueva Mexicana de Aviación

Mexicana de Aviación, un nombre histórico en la aviación nacional, renacerá (supuestamente) con su vuelo inaugural programado para el 26 de diciembre de 2023, despegando desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia el Internacional de Tulum (TQO). Esta “nueva aerolínea”, revitalizada bajo el gobierno del Presidente de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en colaboración con el sindicato de la antigua empresa, marca su regreso tras años de ausencia en los cielos mexicanos. ¿Qué relación tiene esta Mexicana con la antigua? 

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Rutas y Precios: Viajando por México

Mexicana de Aviación ha iniciado la venta de boletos para sus diversas rutas, con precios que varían según el destino. Por ejemplo, para la ruta entre los Aeropuertos AIFA y Campeche comienzan en $2,599 pesos, mientras que vuelos a destinos como AIFA-Tulum están disponibles desde $389 pesos, de acuerdo con la aerolínea. Estos precios son parte de una promoción de lanzamiento y ya incluyen el impuesto de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA). Además, la aerolínea ofrece ventajas como la selección gratuita de asientos y bebidas de cortesía. Conoce más de las ofertas, destinos y precios en el portal web de Mexicana de Aviación dando click aquí.

Una Expansión Planeada: Futuras Rutas y Colaboraciones

La aerolínea planea expandir sus rutas progresivamente. Inicialmente, operará vuelos a 8 destinos, incluyendo Mérida (MID), Monterrey (MTY), y Puerto Vallarta (PVR). La empresa aérea regional TAR, basada en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (QRO), operará seis de estos destinos a nombre de Mexicana de Aviación; de hecho, uno de los Embraer 145 ya luce la librea de la aerolínea. Además, se prevé una futura expansión a 13 destinos en total, con la colaboración de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y TAR.

Renovación y Expectativas

Con la puesta en venta de los boletos, supone que la nueva Mexicana de Aviación YA tiene está preparada y tiene el necesario Certificado de Operador Aéreo (AOC), para comenzar a volar. La aerolínea comenzará sus operaciones con una flota que incluye aviones Embraer 145 con capacidad para 51 y los Boeing 737-800 para 180 pasajeros, todos de propiedad de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM).

La rapidez con la que la nueva Mexicana de Aviación comenzará a operar sorprende. No se sabe bien, cómo que es que obtuvo por parte de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) su AOC, cómo obtuvo los permisos y homologaciones para cambiar el esquema de aeronaves militares a civiles, y todos los procesos que implican la creación de una nueva aerolínea. Lo que sí, es que queda demostrado que el poder del presidente AMLO es más fuerte que cualquier proceso aeronáutico y que está encima de cualquier autonomía de una agencia como la AFAC.