Presentan la pintura (livery) de los aviones eléctricos híbridos de GE Aerospace y NASA

Innovación en Aviación: GE Aerospace y NASA en la vanguardia del vuelo eléctrico híbrido. Conoce el avión que híbrido que promete transformar la aviación sostenible.

Antecedentes del Proyecto

Dentro de los pasillos de innovación, GE Aerospace ha tomado la delantera, uniendo fuerzas con la NASA para presentar el esquema de pintura de un avión eléctrico híbrido. Esta máquina está destinada a ser parte del destacado proyecto de demostración de vuelo del tren motriz electrificado (EPFD) de la NASA.

• También podría interesarte: Eviation Aircraft anuncia asociación con TGL Aerospace para el diseño de producción del avión eléctrico Alice

Colaboraciones que Conducen al Futuro

El EPFD no es un mero proyecto de prueba; representa un salto monumental hacia la futura aviación. Bajo este proyecto, el desarrollo de un tren motriz eléctrico híbrido de clase megavatio está en marcha, esperando pruebas de tierra y en aire para mediados de esta década. Empresas renombradas, como Boeing y su filial Aurora Flight Sciences, no han dudado en respaldar esta iniciativa, aliándose con GE Aerospace y apoyando las pruebas utilizando un avión Saab 340B modificado propulsado por los aclamados motores CT7 de GE.

El Gerente General de Tecnología Avanzada de GE Aerospace, Arjan Hegeman, señaló:

El futuro de vuelo según GE Aerospace se ve definitivamente más eléctrico. En nuestras continuas colaboraciones de investigación con la NASA, hemos estado avanzando a pasos agigantados, trabajando en sistemas de propulsión de última generación. Todo esto con un objetivo claro: liderar los esfuerzos para mejorar la eficiencia y minimizar las emisiones, estableciendo un nuevo estándar frente a los motores de aviones actuales”.

Hitos de GE Aerospace en la Década

La década pasada ha sido testigo de cómo GE Aerospace ha liderado el desarrollo del sistema de propulsión eléctrico híbrido. En 2022, un momento histórico se registró cuando GE Aerospace realizó la primera prueba del mundo de un sistema de propulsión eléctrica híbrido de varios kilovoltios (kV) y clase MW en altitudes simulando un vuelo comercial. Esta prueba monumental se llevó a cabo en el banco de pruebas de aeronaves eléctricas de la NASA.

Inversiones Futuras

Anticipando la creciente demanda de pruebas de componentes de motores de aviones eléctricos híbridos, GE Aerospace hizo un anuncio estratégico en mayo de 2023. Con una inversión de hasta $20 millones, se planea añadir una nueva celda y equipo de prueba en el Centro de Sistemas Integrados de Energía Eléctrica (EPISCenter) ubicado en Dayton, Ohio.