¿Qué es programa “Extra Performance Wing” de Airbus?

El Vuelo de Prueba con Cessna Citation VII Marca un Nuevo Horizonte en Tecnología de Aviación y en el programa Extra Performance Wing de Airbus.

Resumen

• El Cessna Citation VII modificado de Airbus UpNext realizó su vuelo de prueba inicial el 6 de noviembre, marcando el comienzo de la fase de pruebas del programa Extra Performance Wing.
• El programa incluye una bisagra semi-aeroelástica y flaps con bordes de ataque multifuncionales, inspirados en las alas de las aves, para mejorar la eficiencia aerodinámica.
• Airbus busca mejorar el consumo de combustible en un 5-10% con estas innovaciones.
• Este programa simboliza un paso adelante en la tecnología de aviación, con un enfoque en la eficiencia y la sostenibilidad.
• Inicio del Programa de Pruebas con el Cessna Citation VII

Mejorando el Performance

Airbus, a través de su división de innovación Airbus UpNext, ha lanzado su programa de demostración Extra Performance Wing con el vuelo inaugural de un Cessna Citation VII modificado. Este vuelo, que partió del aeropuerto de Toulouse el 6 de noviembre, representa un hito importante en la evolución del programa, señalando el inicio de una serie de evaluaciones que convertirán al avión en un banco de pruebas no tripulado.

• También podría interesarte: La Nueva Joya de QantasLink: Conoce el nuevo livery de su primer Airbus A220

Características Innovadoras del Diseño de Ala

El Cessna Citation VII modificado actualmente está probando antenas y sondas para su sistema de control remoto, una etapa crítica antes de implementar el diseño de ala novedoso. Este diseño incluye una bisagra semi-aeroelástica en la base de la extensión del ala, que se activa durante turbulencias intensas para permitir que la punta del ala se mueva de manera independiente, reduciendo así el estrés en la estructura del ala. Además, el ala incorporará tres flaps con bordes de ataque multifuncionales de respuesta rápida, permitiendo que el ala adapte dinámicamente su forma a diferentes condiciones de vuelo, una característica inspirada en la eficiencia natural de las alas de las aves.

Objetivos y Avances del Programa

El objetivo principal de Airbus con estas innovaciones es lograr una reducción significativa en la resistencia al aire y un aumento en la eficiencia adaptativa del ala, con la meta de mejorar el consumo de combustible en un 5-10%. Estas mejoras representan un avance significativo en la tecnología de aviación, alineándose con las crecientes demandas de eficiencia y sostenibilidad en la industria.

NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

El programa Extra Performance Wing de Airbus, llevado a cabo por su división de innovación Airbus UpNext, tiene como objetivo fundamental explorar y desarrollar tecnologías avanzadas de ala para mejorar el rendimiento de las aeronaves. Este programa se centra en la implementación de un diseño de ala innovador que incluye características como una bisagra semi-aeroelástica y flaps con bordes de ataque multifuncionales. Estas innovaciones están diseñadas para permitir que el ala se adapte dinámicamente a diversas condiciones de vuelo, mejorando la eficiencia aerodinámica y reduciendo el consumo de combustible.

El objetivo principal es lograr una mejora significativa en el consumo de combustible, apuntando a una reducción del 5-10%. Esta innovación no solo apunta a mejorar la eficiencia y rendimiento de las aeronaves actuales, sino también a contribuir a los esfuerzos de la industria aeronáutica para ser más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Las tecnologías desarrolladas bajo el programa Extra Performance Wing podrían ser cruciales para la próxima generación de aviones comerciales de fuselaje estrecho, marcando un hito importante en la búsqueda de soluciones de aviación más eficientes y ecológicas.