Si México está degradado a Categoría 2, ¿por qué Aeroméxico abrió la ruta AIFA – Houston?

Este 31 de enero del 2023, Aeroméxico anunció un nuevo vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Felipe Ángeles-AIFA (NLU), hacia el Intercontinental George Bush (IAH), y será atendido por la filial Aeroméxico Connect, con los aviones Embraer 190; la fecha de inicio de operaciones será desde el próximo 1 de mayo del 2023.

Pero, si México aún está degradado a categoría 2, lo cual le impide abrir nuevas rutas desde México hacia Estados Unidos, ¿cómo es que podría realizar este vuelo? Y es que actualmente, Aeroméxico tiene el vuelo entre estos dos destinos, pero saliendo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

• También podría interesarte: Aeroméxico anuncia cuatro nuevos vuelos domésticos

Es probable que uno de los slots que tiene en el aeropuerto capitalino, pudo haberse transferido hacia el AIFA y al ser considerado este aeropuerto parte de la zona metropolitana, no se contempla como un “nuevo vuelo”, sino, una simple transferencia de un vuelo de un aeropuerto a otro que se encuentran “cerca” o en la misma ciudad, aunque técnicamente no lo es ya que el AIFA se encuentra en el Estado de México. En concreto, le quitaron un slot al Aeropuerto de la Ciudad de México para dárselo al Felipe Ángeles.

De acuerdo con la aerolínea del caballero águila, el vuelo diario a Houston partiendo del AIFA, se obtuvo gracias a la autorización de las autoridades entre México y Estados Unidos. Este se convertirá en el noveno destino de Aeroméxico desde el Aeropuerto Felipe Ángeles, y se suma a Cancún, Acapulco, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Oaxaca, Puerto Vallarta y Veracruz.

A través de un comunicado, Aeroméxico dijo:

Aeroméxico trabaja estrechamente con la autoridad aeronáutica de México para recuperar la Categoría 1 de aviación bajo el programa de Evaluación de Seguridad de la Aviación Internacional (IASA, por sus siglas en inglés) de la Administración Federal de la Aviación de los Estados Unidos de América (FAA, por sus siglas en inglés), de conformidad con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Organismo especializado de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)”.