Singapore Airlines recibe el primer Boeing 777F que operará para DHL

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Hace unos meses dimos a conocer que Singapore Airlines y la empresa de logística y mensajería alemana DHL firmaron un acuerdo por el que Singapore operará algunos aviones Boeing 777F para DHL desde su base en el Aeropuerto Changi de Singapur (SIN). Y como no hay plazo que no se cumpla, el 3 de agosto Boeing entregó a Singapore el primer avión con matrícula 9V-DHA, que luce una librea mixta muy atractiva.

Según el acuerdo firmado entre ambas empresas, DHL Express contrató a Singapore Airlines para poner las tripulaciones y el mantenimiento para operar una pequeña flota de aviones Boeing 777F basados en Singapur, ya que esperan un buen crecimiento en la carga de la zona de Asia-Pacífico, por lo que la colaboración con Singapore les permitirá expandir su servicio express con el continente americano.

Según el contrato, los pilotos de Singapore operarán los aviones cargueros en rutas hacia Estados Unidos vía algunos puntos del norte de Asia; y el personal de tierra y mantenimiento de SIA se encargará de los aviones como si fueran propios de la aerolínea.

El Director de Asia-Pacífico de DHL, Ken Lee, había comentado que el acuerdo garantiza la capacidad en rutas críticas desde Singapur, lo que le da a DHL mayor flexibilidad para agregar rutas y optimizar el uso de los aviones en caso de nuevas necesidades o incrementos súbitos de la demanda. Y para Singapore es ver fuera de la caja para expandir su negocio además de sus prestigiosos vuelos de pasajeros alrededor del mundo, generando ingresos con el incremento de la carga.

DHL opera actualmente más de 320 aviones cargueros en su red global de más de 200 países y territorios; mientras que la división de carga de SIA opera en más de 90 destinos tanto con cargueros dedicados como en las bodegas de carga de sus aviones de pasajeros tanto de Singapore como de Scoot.

Al 777F 9V-DHA pronto se le unirán otros 4 aviones cargueros del mismo tipo, ya que el acuerdo es para operar, por lo pronto, 5 aviones. El segundo lo debe entregar Boeing en octubre próximo mientras que los otros 3 llegarán en 2023. El acuerdo es por 4 años con una extensión posible antes de su vencimiento.

Foto: Twitter – @JenSchuld

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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