Uniendo al Mundo de la Aviación en una Misma Frecuencia.
Ponerles nombres a sus aviones fue una de las largas tradiciones de Mexicana de Aviación, es muy recordada la gran flota de Boeing 727s con nombres de ciudades de México e incluso algunas zonas arqueológicas, como Uxmal y Chichen-Itzá, fueron parte de su lista de nombres. Los Nombres en los Aviones de Mexicana, un clásico...
El 27 de abril de 1988, se creó la primera aerolínea mexicana de bajo costo, denominada Transportes Aéreos Ejecutivos S.A. (TAESA), cuyo objetivo inicial fue operar con los aviones de la familia de Carlos Hank, para hacer negocio en sus tiempos muertos. Pero pronto vieron la posibilidad de crecer en aviación comercial ofreciendo un servicio...
Parte 2: La turbulencia de las malas decisiones Si quieres leer la Parte 1 de este artículo puedes dar click aquí. Durante los 80s tanto Mexicana como Aeroméxico permanecieron como empresas paraestatales pero funcionando separadas, la administración de Miguel de la Madrid nombró a Don Manuel Sosa de la Vega nuevamente Director de Mexicana, quien...
A principios de los ‘80s, justo cuando se vino la fuerte crisis económica del país, la devaluación puso a Mexicana de Aviación en una situación financiera muy delicada, y el gobierno federal la convirtió en empresa paraestatal para “asegurar su funcionamiento” como hizo con muchas otras entonces. Fue justo cuando los DC-10 se integraban a...
Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS) demandaron en días pasados ante la Junta Federal de Conciliación y Arbtraje (JFCA) a la empresa Aeroméxico y Grupo Cintra por 265 millones de dólares, por concepto de fondos de retiro, jubilaciones y pensiones que desde hace seis años afectó a más de...
