Tips de un sobrecargo: ¿Cómo postularte correctamente en una aerolínea?

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El camino que tiene que recorrer un alumno recién egresado del curso de Sobrecargo de Aviación, hasta que llega a una Aerolínea en ocasiones suele ser bastante sinuoso, es por eso que el Sobrecargo recién egresado que quiera colocarse rápido en una aerolínea debe tomar en cuenta ciertos factores que enlistaremos a continuación:

  1. Aprendizaje constante

El peor error de un sobrecargo recién egresado es pensar que la etapa de aprendizaje ya quedo atrás, y que al salir de su escuela ya no necesitan estudiar más, esto es un error gravísimo, cualquier personal técnico aeronáutico debe seguir adquiriendo conocimientos tanto para crecimiento personal como para tener una ventaja competitiva contra el resto de postulantes a las plazas que ofrecen las aerolíneas; cursos enfocados a la seguridad aérea, servicio a clientes, cata de vinos, etc., son solo algunos ejemplos de cursos que podrían incrementar el Curriculum de un sobrecargo de forma significativa, y ya que estamos en eso…

  1. Diseñar de forma eficiente su Curriculum.

Supongamos, ya tomaste 3 o 4 cursos adicionales a los que te dio tu escuela en la Formación para Sobrecargo, hablas ingles u otro idioma de forma correcta, tienes visa y pasaporte, pero no lo presentas de forma adecuada en tu Curriculum vitae; muchos Sobrecargos novatos pasan por alto este punto antes de ir a las entrevistas con alguna aerolínea. Es importante mantener actualizado y con un diseño adecuado tu C.V., puesto que es tu carta de presentación en la entrevista de tu vida.

  1. Detectar debilidades – áreas de oportunidad.

Otro ejemplo de cosas que se pasan por alto antes de acudir a una entrevista es sin duda no conocer tus áreas de oportunidad, si bien es cierto que también debes conocer tus fortalezas, conocer tus debilidades o áreas de oportunidad es aún mejor…

Si eres consciente de tus áreas de oportunidad podrás mejorarlas o en su defecto minimizarlas al momento de una entrevista; ¿Eres introvertido? ¿Hablas con un tono bajo cuando estas nervioso? ¿Te sudan las manos con los nervios?, conocer estas debilidades te hará consiente de que existen y te ayudara a esconderlas o controlarlas frente al entrevistador…

  1. Saber que pregunta (o al menos tener una idea) el entrevistador de aerolínea.

Si bien todas las aerolíneas tienen reclutadores diferentes y todos ellos hacen preguntas diferentes al momento de entrevistar a nuevos reclutas, una buena parte de esas entrevistas cuentan con preguntas comunes; informarte con conocidos, leer blogs o acercarte a un experto en Recursos Humanos puede ayudarte a saber (o al menos tener una idea) de que te van a preguntar, esto podría dar una ventaja considerable al poder pensar mejor una respuesta.

Estos son solo algunos de los muchos factores que debería tener en cuenta un tripulante de cabina si quiere aumentar sus posibilidades de ser contratado por una aerolínea.

Afortunadamente hay algunos cursos que se enfocan en ello, tal es el caso del curso de EMPLEHABILIDAD PARA SOBRECARGOS de Flight Center Instituto de Aviación, una escuela reconocida por la DGAC basada en Monterrey N.L.

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  • Este curso consta de 4 módulos:
  • Diseños de Curriculum Vitae enfocado en la aviación.
  • Simulacro de entrevistas en español y en inglés.
  • Diagnostico de competencias.
  • Horas de Simulador de cabina en emergencias.

 Estos módulos los puedes tomar juntos o separados y de forma Presencial o a distancia*, el curso es impartido por un Experto en Recursos Humanos y una Instructora de Sobrecargos de aviación y tiene como único propósito potencializar las posibilidades de un sobrecargo recién egresado para ser contratado por una aerolínea.

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    By: Roberto Mtz Armendáriz

    Periodista independiente con más de 10 años de experiencia en los medios de comunicación. Ha participado en varios proyectos de casas radiodifusoras como titular de noticieros en FM (Grupo Radiorama) y ha sido Jefe de Información de varios periódicos mexicanos. También, es Piloto Aviador Privado y Oficial de Operaciones de Aeronaves.

    Ciudad de México.

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