Turkish prepara crecimiento de nuevas rutas hacia Latinoamérica y Australia

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La aerolínea de bandera turca, mantiene sus planes para convertirse en uno de los operadores aéreos más grandes del mundo, y a la par del crecimiento de su flota, debe crecer sus red de rutas.

Resumen

  • El plan de ser una de las mayores aerolíneas del mundo sigue adelante.
  • El nuevo acuerdo con Brasil le abre la puerta a más destinos en Sudamérica.
  • Australia es un destino lejano para llegar sin escalas pero ahora tendrá quinta libertad en 2 puntos intermedios.
  • Turkish Airlines podría volar directo a Monterrey, México (está por verse).

Crecimiento en la Red de Rutas

Turkish Airlines, anunció que está por tener un crecimiento importante hacia Latinoamérica y Australia, además de algunos otros mercados. La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil, confirmó nuevos acuerdos para impulsar el servicio aéreo con Turquía, con los que se remueven las limitaciones de vuelos entre ambos países, permitiendo que ahora las aerolíneas ajusten sus operaciones de acuerdo con la demanda, además se autoriza a las aerolíneas de ambos países tener quinta libertad para cualquier punto intermedio o más allá. Esto abre la posibilidad de que no solamente se incrementen las frecuencias a Brasil sino que se utilice como escala para llegar a otros lugares de Sudamérica, como Buenos Aires o Santiago.

Acuerdos en Latinoamérica

Actualmente solo Turkish opera vuelos entre Turquía y Brasil con 11 vuelos entre Estambul (IST) y Sao Paulo-Guarulhos (GRU) a la semana con aviones Airbus A350-900, y ahora ya puso a Río de Janeiro en la mira para expandir sus operaciones. Adicionalmente, Turkish firmó un acuerdo comercial con GOL Linhas Aéreas desde abril de 2022 para ofrecer conexiones en Sao Paulo a diversos destinos domésticos y también a destinos internacionales como Asunción, Lima, Montevideo y Santiago.

ANAC dio a conocer, además, que este nuevo acuerdo no se limita a Turquía, sino que se firmaron nuevos acuerdos de servicio aéreo con Uganda, Antigua y Barbuda, Austria, Italia, Islandia y Arabia Saudí, y le quedan pendientes de ratificación acuerdos con Oman y la República Checa. También está pendiente quitar los límites de pasajeros y carga con Catar incluyendo derechos de quinta libertad, y con los Emiratos Árabes Unidos para abrir derechos de séptima libertad para servicios de carga. Todo esto bajo el programa Fly2Brazil para atraer más aerolíneas y servicios aéreos al país.

Turkish en México

No hay que olvidar también que, ante el éxito de Aeroméxico en sus vuelos a España desde Guadalajara (GDL) y Monterrey (MTY), Turkish ya afirmó que están interesados en volar directo en 2024 hacia Monterrey para ofrecer conexiones a Europa, África, Medio Oriente y Asia a través de su hub en Estambul, la declaración la realizó en el mes de junio del 2023, el Presidente de la Junta Directiva y el Comité Ejecutivo de Turkish Airlines, Ahmet Bolat.

Australia, un Mercado Importante

Pero adicional a los nuevos vuelos a Brasil y más allá, Turkish también iniciará una fuerte expansión hacia Australia y ya confirmó que Melbourne será su primer destino en ese país, ya que ahí se encuentra la comunidad turca más grande en el país-continente. En diciembre pasado el gobierno de Australia aprobó un incremento de vuelos semanales desde Turquía de 7 a 21 con efecto inmediato, y crecerán a 28 a partir de la temporada de invierno 24-25 y a 35 semanales a finales de 2025.

Así que Turkish se prepara para ofrecer servicios a las 4 principales ciudades australianas que sirven de entrada al país: Perth, Sídney, Melbourne y Brisbane, así como al nuevo aeropuerto al oeste de Sídney que actualmente está en construcción y se espera que abra para 2026. El nuevo acuerdo le permitirá a Turkish tener derechos de tráfico en quinta libertad en dos puntos de Asia y Medio Oriente en donde harán escala los vuelos hacia Australia.

Turkish espera iniciar sus vuelos a Melbourne con una escala en Singapur, en aviones Boeing 787-9, pero la intención a mediano plazo es operar vuelos directos utilizando sus nuevos aviones Airbus A350-1000 ULR o Boeing 777-9. También están explorando tener un socio comercial en el país y están en pláticas con Rex para ofrecer conexiones de y hacia diversos puntos en Australia.

Foto: Dylan T

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    By: Erick Haw Mayer

    Apasionado de la aviación y la industria automotriz de toda la vida, tiene una Licenciatura en Informática y un Postgrado en Comunicación y R.P. Aunque tiene experiencia en empresas del rubro automotriz y en Mexicana de Aviación, su vida profesional se ha dedicado más al periodismo especializado en todo tipo de medios impresos y electrónicos, incluyendo la revista Avión Revue de Latinoamérica.

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