Video: Boeing 777 de United Airlines pierde un neumático durante el despegue
Incidente en vuelo UA35 de United Airlines: Desvío a LAX tras pérdida de neumático durante despegue.
Resumen
- El vuelo UA35 de United Airlines perdió una rueda durante el despegue.
- La tripulación desvió el vuelo hacia LAX siguiendo los protocolos de seguridad.
- Se ha iniciado una investigación para esclarecer las causas del incidente.
- United Airlines ofrece asistencia completa a los pasajeros afectados.
El Incidente en el Boeing 777
El vuelo UA35 de United Airlines, que se dirigía de San Francisco (SFO) a Osaka (KIX), experimentó un incidente durante el proceso de rotación y en pleno ascenso cuando perdió un neumático del tren principal izquierdo. La tripulación de Pilotos, alertada por la torre de control, tomó la decisión de desviar el Boeing 777-200ER hacia el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). El neuma´tico cayó en el estacionamiento y daño al menos un par de automóviles; uno quedó severamente dañado.
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United flight 35 from San Francisco to Osaka lost a tire from one its main landing gear struts on departure.
The flight is diverting to Los Angeles.
(Video. https://t.co/pffvS97FJ8) pic.twitter.com/ttVaYu2ohj
— Ryan Ewing (@FlyingHighRyan) March 7, 2024
The missing wheel of the Boeing 777-222(ER) plane (N226UA) has damaged multiple cars at SFO.
🎥@Julian61865944 https://t.co/6Zyv0LEQWw pic.twitter.com/X2o6LHwBEM
— FL360aero (@fl360aero) March 7, 2024
Respuesta Rápida y Protocolos de Seguridad
De acuerdo con los primeros reportes, el avión tiene la matrícula N226UA, mismo que aterrizó sin contratiempos en la pista 25L del Aeropuerto Internacional de los Ángeles. A su arribo, fue atendido por los servicios de emergencia del aeropuerto.
Al momento de la redacción de la nota (0000UTC), el avión se encuentra en tierra en LAX de acuerdo con información de FlightRadar24, y supone que ya ha sido nuevamente reprogramado para volar hacia el Internacional de Osaka (KIX). Lo que sugiere que, personal de la aerolínea reemplazó el neumático. ¿Habrá estado mal ajustado?