Video | Capitán de 787 explica qué hacen los pilotos durante la turbulencia

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Un Capitán de la flota de Boeing 787-8 Dreamliner de Air Europa, explica en este video, que va dirigido especialmente a las personas que les da miedo volar, las actividades que realizan los pilotos en un vuelo transoceánico entre el Aeropuerto Internacional de Lima Jorge Chávez (LIM) y el Internacional de Madrid Barajas (MAD) cuando hay turbulencia. 

• NOTA: Si no puedes ver el video, da click aquí.

Dentro de los procedimientos de encuentro con turbulencia, se enciende el anuncio luminoso de “abrochar cinturones” a los pasajeros y se les informa de la situación para que estos tomen su asiento. Además se cambia de nivel de vuelo para poder encontrar una zona de aire más estable. Si conoces a alguien que le de miedo volar, no dejes de mandarle este video. 

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Las turbulencias son producidas por diferentes situaciones meteorológicas. La causa más común son las formaciones de nubes (en términos más exactos: las nubes de desarrollo vertical), las tormentas y las corrientes de aire en cadenas montañosas o en zonas de corrientes de chorro (jet stream).

La cizalladura es otro de los fenómenos meteorológicos que pueden afectar al vuelo y se trata de una variación bastante brusca de la intensidad y dirección del viento. Otro tipo de contratiempo que se puede experimentar durante el vuelo son las turbulencias generadas directamente por el propio avión. Ocurren cuando grandes masas de aire chocan contra los extremos de las alas del avión. En todos los casos, los pilotos realizan ensayos y simulaciones para controlar cualquier situación que se presente. 

Debemos saber que las turbulencias no suponen un gran problema a nivel seguridad del avión. No debemos tener miedo a las turbulencias ya que los aviones están diseñados para soportar hasta las turbulencias más agresivas. Los pilotos, además de estar perfectamente preparados para hacer frente a estas adversidades, tienen trucos para enfrentarse a las turbulencias